Codes défaut P24xx
256 codes génériques de P2400 à P24FF, avec leur signification.
- P2400 Circuit de commande de la pompe de détection des fuites du système EVAP ouvert
- P2401 Signal bas du circuit de commande de la pompe de détection des fuites EVAP
- P2402 Signal haut du circuit de commande de la pompe de détection des fuites EVAP
- P2403 Circuit de détection de la pompe de détection des fuites EVAP ouvert
- P2404 Plage ou fonctionnement du circuit de détection de la pompe de détection des fuites EVAP
- P2405 Signal bas du circuit de détection de la pompe de détection des fuites EVAP
- P2406 Signal haut du circuit de détection de la pompe de détection des fuites EVAP
- P2407 Signal intermittent ou erratique du circuit de détection de la pompe de détection des fuites EVAP
- P2408 Circuit du capteur ou contacteur de bouchon de réservoir
- P2409 Plage ou fonctionnement du circuit du capteur ou contacteur de bouchon de réservoir
- P240A Circuit de commande du réchauffeur de la pompe de détection des fuites EVAP ouvert
- P240B Signal bas du circuit de commande du réchauffeur de la pompe de détection des fuites EVAP
- P240C Signal haut du circuit de commande du réchauffeur de la pompe de détection des fuites EVAP
- P240D Fuite du circuit basse pression de carburant alternatif
- P240E Fuite du circuit haute pression de carburant alternatif
- P240F Réponse lente du système EGR
- P2410 Signal bas du circuit du capteur ou contacteur de bouchon de réservoir
- P2411 Signal haut du circuit du capteur ou contacteur de bouchon de réservoir
- P2412 Signal intermittent ou erratique du circuit du capteur ou contacteur de bouchon de réservoir
- P2413 Performance du système EGR
- P2414 Erreur d’échantillonnage des gaz d’échappement de la sonde O2 du banc 1, capteur 1
- P2415 Erreur d’échantillon des gaz d’échappement de la sonde O2 du banc 2, capteur 1
- P2416 Signaux inversés des sondes O2 du banc 1, capteurs 2 et 3
- P2417 Signaux inversés des sondes O2 du banc 2, capteurs 2 et 3
- P2418 Circuit de commande de la vanne de commutation EVAP ouvert
- P2419 Signal bas du circuit de commande de la vanne de commutation EVAP
- P241A Signaux inversés des sondes O2 du banc 1, capteurs 1 et 2
- P241B Signaux inversés des sondes O2 du banc 2, capteurs 1 et 2
- P241C Obstruction par la glace du système d’actionneur de papillon du banc 2
- P241D Arrêt forcé du moteur par déclenchement de l’incitation SCR
- P241E Vanne de commande du liquide de refroidissement du réchauffeur de réducteur bloquée fermée
- P241F Rendement du refroidisseur EGR B inférieur au seuil
- P2420 Signal haut du circuit de commande de la vanne de commutation EVAP
- P2421 Vanne de mise à l’air du système EVAP bloquée ouverte
- P2422 Vanne de mise à l’air du système EVAP bloquée fermée
- P2423 Rendement du catalyseur d’adsorption des HC inférieur au seuil, banc 1
- P2424 Rendement du catalyseur d’adsorption des HC inférieur au seuil, banc 2
- P2425 Circuit de commande de la vanne de refroidissement EGR ouvert
- P2426 Signal bas du circuit de commande de la vanne de refroidissement EGR
- P2427 Signal haut du circuit de commande de la vanne de refroidissement EGR
- P2428 Température des gaz d’échappement trop élevée, banc 1
- P2429 Température des gaz d’échappement trop élevée, banc 2
- P242A Circuit du capteur de température des gaz d’échappement, banc 1, capteur 3
- P242B Plage ou fonctionnement du circuit du capteur de température des gaz d’échappement, banc 1, capteur 3
- P242C Circuit du capteur de température des gaz d’échappement bas, banc 1, capteur 3
- P242D Circuit du capteur de température des gaz d’échappement haut, banc 1, capteur 3
- P242E Circuit du capteur de température des gaz d’échappement intermittent ou irrégulier, banc 1, capteur 3
- P242F Restriction du filtre à particules due à une accumulation de cendres, banc 1
- P2430 Circuit du capteur de débit d’air ou de pression du système AIR, banc 1
- P2431 Plage/performance du circuit du capteur de débit d’air ou de pression du système d’injection d’air secondaire, banc 1
- P2432 Circuit du capteur de débit d’air ou de pression du système d’injection d’air secondaire bas, banc 1
- P2433 Circuit du capteur de débit d’air ou de pression du système AIR haut, banc 1
- P2434 Circuit du capteur de débit d’air ou de pression du système AIR intermittent ou irrégulier, banc 1
- P2435 Circuit du capteur de débit d’air ou de pression du système AIR, banc 2
- P2436 Plage ou performance du circuit du capteur de débit d’air ou de pression du système AIR, banc 2
- P2437 Circuit du capteur de débit d’air ou de pression du système AIR bas, banc 2
- P2438 Circuit du capteur de débit d’air ou de pression du système AIR haut, banc 2
- P2439 Circuit du capteur de débit d’air ou de pression du système AIR intermittent ou irrégulier, banc 2
- P243A Restriction du filtre à particules due à une accumulation de cendres, banc 2
- P243B Restriction du filtre à particules entraînant une limitation forcée de la puissance, banc 2
- P243C Fréquence de régénération du filtre à particules, banc 2
- P243D Durée de régénération du filtre à particules, banc 2
- P243E Régénération du filtre à particules incomplète, banc 2
- P243F Restriction du filtre à particules due à un excès d’accumulation de suie, banc 2
- P2440 Vanne de commutation du système d’injection d’air secondaire bloquée en position ouverte (banc 1)
- P2441 Vanne de commutation du système d’injection d’air secondaire bloquée en position fermée (banc 1)
- P2442 Vanne de commutation du système d’injection d’air secondaire bloquée en position ouverte (banc 2)
- P2443 Vanne de commutation du système d’injection d’air secondaire bloquée en position fermée (banc 2)
- P2444 Pompe du système d’injection d’air secondaire bloquée en marche, banc 1
- P2445 Pompe du système d’injection d’air secondaire bloquée à l’arrêt, banc 1
- P2446 Pompe du système d’injection d’air secondaire bloquée en marche, banc 2
- P2447 Pompe du système d’injection d’air secondaire bloquée à l’arrêt, banc 2
- P2448 Débit d’air élevé du système AIR, banc 1
- P2449 Débit d’air élevé du système AIR, banc 2
- P244A Pression différentielle du filtre à particules diesel trop basse, banc 1
- P244B Pression différentielle du filtre à particules diesel trop élevée, banc 1
- P244C Température des gaz d’échappement trop basse pour la régénération du filtre à particules, banc 1
- P244D Température des gaz d’échappement trop élevée pour la régénération du filtre à particules, banc 1
- P244E Température des gaz d’échappement trop basse pour la régénération du filtre à particules, banc 2
- P244F Température des gaz d’échappement trop élevée pour la régénération du filtre à particules, banc 2
- P2450 Performance de la vanne de commutation du système de récupération des vapeurs de carburant / vanne bloquée ouverte
- P2451 Vanne de commutation du système EVAP bloquée en position fermée
- P2452 Circuit du capteur A de pression du filtre à particules diesel
- P2453 Plage/performance du circuit du capteur A de pression du filtre à particules diesel
- P2454 Circuit du capteur A de pression du filtre à particules diesel bas
- P2455 Circuit du capteur A de pression du filtre à particules diesel haut
- P2456 Circuit du capteur A de pression du filtre à particules diesel intermittent/irrégulier
- P2457 Performance du refroidisseur EGR
- P2458 Durée de régénération du DPF
- P2459 Fréquence de régénération du filtre à particules diesel
- P245A Circuit de commande du by-pass du refroidisseur EGR coupé, banc 1
- P245B Plage ou performance du circuit de commande du by-pass du refroidisseur EGR, banc 1
- P245C Circuit de commande du by-pass du refroidisseur EGR bas, banc 1
- P245D Circuit de commande du by-pass du refroidisseur EGR haut, banc 1
- P245E Circuit du capteur de pression B du filtre à particules diesel
- P245F Plage/performance du circuit du capteur de pression B du filtre à particules diesel
- P2460 Signal bas du circuit du capteur de pression B du filtre à particules
- P2461 Signal haut du circuit du capteur de pression B du filtre à particules
- P2462 Signal intermittent/irrégulier du circuit du capteur de pression B du filtre à particules
- P2463 Colmatage du filtre à particules diesel — accumulation de suie
- P2464 Pression différentielle trop basse du filtre à particules diesel, banc 2
- P2465 Pression différentielle trop élevée du filtre à particules diesel, banc 2
- P2466 Circuit du capteur de température des gaz d’échappement ouvert, banc 2 capteur 3
- P2467 Plage ou performance du circuit du capteur de température des gaz d’échappement, banc 2 capteur 3
- P2468 Signal bas du circuit du capteur de température des gaz d’échappement, banc 2 capteur 3
- P2469 Signal haut du circuit du capteur de température des gaz d’échappement, banc 2 capteur 3
- P246A Signal intermittent ou irrégulier du circuit du capteur de température des gaz d’échappement, banc 2 capteur 3
- P246B Conditions du véhicule incompatibles avec la régénération du filtre à particules diesel
- P246C Colmatage du filtre à particules diesel — puissance limitée imposée
- P246D Corrélation entre les capteurs de pression A et B du filtre à particules
- P246E Circuit du capteur de température des gaz d’échappement ouvert, banc 1 capteur 4
- P246F Plage/performance du circuit du capteur de température des gaz d’échappement, banc 1 capteur 4
- P2470 Signal bas du circuit du capteur de température des gaz d’échappement, banc 1 capteur 4
- P2471 Signal haut du circuit du capteur de température des gaz d’échappement, banc 1 capteur 4
- P2472 Signal intermittent/irrégulier du circuit du capteur de température des gaz d’échappement, banc 1 capteur 4
- P2473 Circuit du capteur de température des gaz d’échappement ouvert, banc 2 capteur 4
- P2474 Plage/performance du circuit du capteur de température des gaz d’échappement, banc 2 capteur 4
- P2475 Signal bas du circuit du capteur de température des gaz d’échappement, banc 2 capteur 4
- P2476 Signal haut du circuit du capteur de température des gaz d’échappement, banc 2 capteur 4
- P2477 Signal intermittent/irrégulier du circuit du capteur de température des gaz d’échappement, banc 2 capteur 4
- P2478 Température des gaz d’échappement hors plage, banc 1 capteur 1
- P2479 Température des gaz d’échappement hors plage, banc 1 capteur 2
- P247A Température des gaz d’échappement hors plage, banc 1 capteur 3
- P247B Température des gaz d’échappement hors plage, banc 1 capteur 4
- P247C Température des gaz d’échappement hors plage, banc 2 capteur 1
- P247D Température des gaz d’échappement hors plage, banc 2 capteur 2
- P247E Température des gaz d’échappement hors plage, banc 2 capteur 3
- P247F Température des gaz d’échappement hors plage, banc 2 capteur 4
- P2480 Circuit du capteur de température des gaz d’échappement ouvert, banc 1 capteur 5
- P2481 Signal bas du circuit du capteur de température des gaz d’échappement, banc 1 capteur 5
- P2482 Signal haut du circuit du capteur de température des gaz d’échappement, banc 1 capteur 5
- P2483 Plage ou performance du circuit du capteur de température des gaz d’échappement, banc 1 capteur 5
- P2484 Signal intermittent ou irrégulier du circuit du capteur de température des gaz d’échappement, banc 1 capteur 5
- P2485 Circuit du capteur de température des gaz d’échappement ouvert, banc 2 capteur 5
- P2486 Signal bas du circuit du capteur de température des gaz d’échappement, banc 2 capteur 5
- P2487 Signal haut du circuit du capteur de température des gaz d’échappement, banc 2 capteur 5
- P2488 Plage ou performance du circuit du capteur de température des gaz d’échappement, banc 2 capteur 5
- P2489 Signal intermittent ou irrégulier du circuit du capteur de température des gaz d’échappement, banc 2 capteur 5
- P248A Signal bas du circuit de détection du réchauffeur A de réducteur
- P248B Signal haut du circuit de détection du réchauffeur A de réducteur
- P248C Signal bas du circuit de détection du réchauffeur B de réducteur
- P248D Signal haut du circuit de détection du réchauffeur B de réducteur
- P248E Circuit de commande du by-pass du refroidisseur EGR ouvert, banc 2
- P248F Plage ou performance du circuit de commande du by-pass du refroidisseur EGR, banc 2
- P2490 Signal bas du circuit de commande du by-pass du refroidisseur EGR, banc 2
- P2491 Signal haut du circuit de commande du by-pass du refroidisseur EGR, banc 2
- P2492 Circuit du capteur de position du by-pass du refroidisseur EGR, banc 1
- P2493 Plage ou performances du capteur de position du by-pass du refroidisseur EGR, banc 1
- P2494 Circuit du capteur de position du by-pass du refroidisseur EGR bas, banc 1
- P2495 Circuit du capteur de position du by-pass du refroidisseur EGR haut, banc 1
- P2496 Circuit intermittent ou erratique du capteur de position du by-pass du refroidisseur EGR, banc 1
- P2497 Circuit du capteur de position du by-pass du refroidisseur EGR, banc 2
- P2498 Plage ou performances du capteur de position du by-pass du refroidisseur EGR, banc 2
- P2499 Circuit du capteur de position du by-pass du refroidisseur EGR bas, banc 2
- P249A Circuit du capteur de position du by-pass du refroidisseur EGR haut, banc 2
- P249B Circuit intermittent ou erratique du capteur de position du by-pass du refroidisseur EGR, banc 2
- P249C Délai excessif d’activation de la régulation en boucle fermée de l’injection de réducteur
- P249D Débit trop faible à la limite de régulation en boucle fermée de l’injection de réducteur
- P249E Débit trop élevé à la limite de régulation en boucle fermée de l’injection de réducteur
- P249F Délai excessif d’activation de la régulation en boucle fermée de la régénération du filtre à particules
- P24A0 Température trop basse à la limite de régulation en boucle fermée de la régénération du filtre à particules
- P24A1 Température trop élevée à la limite de régulation en boucle fermée de la régénération du filtre à particules
- P24A2 Régénération du filtre à particules incomplète, banc 1
- P24A3 Restriction du filtre à particules par accumulation de suie, banc 2
- P24A4 Restriction du filtre à particules par accumulation excessive de suie, banc 1
- P24A5 Commande du by-pass du refroidisseur EGR bloquée en position ouverte, banc 1
- P24A6 Commande du by-pass du refroidisseur EGR bloquée en position ouverte, banc 2
- P24A7 Circuit de commande de la pompe de liquide de refroidissement du refroidisseur EGR coupé ou ouvert
- P24A8 Performances de la pompe de liquide de refroidissement du refroidisseur EGR
- P24A9 Circuit de commande de la pompe de liquide de refroidissement du refroidisseur EGR bas
- P24AA Circuit de commande de la pompe de liquide de refroidissement du refroidisseur EGR, signal haut
- P24AB Pompe de liquide de refroidissement du refroidisseur EGR bloquée en marche
- P24AC Circuit de retour de la pompe de liquide de refroidissement du refroidisseur EGR, signal bas
- P24AD Circuit de retour de la pompe de liquide de refroidissement du refroidisseur EGR, signal haut
- P24AE Circuit du capteur de matières particulaires
- P24AF Plage ou performances du circuit du capteur de matières particulaires
- P24B0 Circuit du capteur de matières particulaires bas
- P24B1 Circuit du capteur de matières particulaires haut
- P24B2 Circuit intermittent du capteur de matières particulaires
- P24B3 Circuit de commande du réchauffeur du capteur de matières particulaires coupé ou ouvert
- P24B4 Plage ou performances du circuit de commande du réchauffeur du capteur de matières particulaires
- P24B5 Circuit de commande du réchauffeur du capteur de matières particulaires, signal bas
- P24B6 Circuit de commande du réchauffeur du capteur de matières particulaires, signal haut
- P24B7 Résistance du réchauffeur du capteur de matières particulaires
- P24B8 Circuit du capteur de pression de la pompe de détection des fuites du système antipollution par évaporation
- P24B9 Plage ou performances du circuit du capteur de pression de la pompe de détection des fuites du système antipollution par évaporation
- P24BA Circuit du capteur de pression de la pompe de détection des fuites du système antipollution par évaporation, signal bas
- P24BB Circuit du capteur de pression de la pompe de détection des fuites du système antipollution par évaporation, signal haut
- P24BC Circuit intermittent ou erratique du capteur de pression de la pompe de détection des fuites du système antipollution par évaporation
- P24BD Circuit de commande de l’électrovanne de commutation de la pompe de détection des fuites du système antipollution par évaporation coupé ou ouvert
- P24BE Circuit de commande de l’électrovanne de commutation de la pompe de détection des fuites du système antipollution par évaporation, signal bas
- P24BF Circuit de commande de l’électrovanne de commutation de la pompe de détection des fuites du système antipollution par évaporation, signal haut
- P24C0 Électrovanne de commutation de la pompe de détection des fuites du système antipollution par évaporation bloquée en position ouverte
- P24C1 Électrovanne de commutation de la pompe de détection des fuites du système antipollution par évaporation bloquée en position fermée
- P24C2 Corrélation de plusieurs capteurs de température des gaz d’échappement, rangée 1
- P24C3 Corrélation de plusieurs capteurs de température des gaz d’échappement, rangée 2
- P24C4 Limite d’apprentissage dépassée par le capteur de position du volet de dérivation du refroidisseur EGR, rangée 1
- P24C5 Limite d’apprentissage dépassée par le capteur de position du volet de dérivation du refroidisseur EGR, rangée 2
- P24C6 Circuit de température du capteur de particules
- P24C7 Plage ou fonctionnement du circuit de température du capteur de particules
- P24C8 Circuit de température du capteur de particules, signal bas
- P24C9 Circuit de température du capteur de particules, signal haut
- P24CA Circuit de température du capteur de particules, signal intermittent
- P24CB Circuit du contacteur de bouchon du réservoir de réductif
- P24CC Plage ou fonctionnement du circuit du contacteur de bouchon du réservoir de réductif
- P24CD Circuit du contacteur de bouchon du réservoir de réductif, signal bas
- P24CE Circuit du contacteur de bouchon du réservoir de réductif, signal haut
- P24CF Circuit du contacteur de bouchon du réservoir de réductif, signal intermittent ou erratique
- P24D0 Circuit de tension d’alimentation du capteur de particules, tension basse
- P24D1 Régénération du capteur de particules incomplète
- P24D2 Circuit de détection du chauffage A du réductif
- P24D3 Circuit de détection du chauffage B du réductif
- P24D4 Circuit de retour de la pompe de liquide de refroidissement du refroidisseur EGR
- P24D5 Circuit du capteur/contacteur B de pression du système de récupération des vapeurs de carburant
- P24D6 Plage ou fonctionnement du circuit du capteur/contacteur B de pression du système de récupération des vapeurs de carburant
- P24D7 Circuit du capteur/contacteur B de pression du système de récupération des vapeurs de carburant, signal bas
- P24D8 Circuit du capteur/contacteur B de pression du système de récupération des vapeurs de carburant, signal haut
- P24D9 Circuit intermittent du capteur ou du contacteur B de pression du système EVAP
- P24DA Erreur d’échantillonnage des gaz d’échappement du capteur de particules, rangée 1
- P24DB Circuit ouvert de l’électrovanne de commande de purge B du réductif
- P24DC Fonctionnement de l’électrovanne de commande de purge B du réductif
- P24DD Circuit de commande de l’électrovanne de purge B du réductif, signal bas
- P24DE Circuit de commande de l’électrovanne de purge B du réductif, signal haut
- P24DF Électrovanne de commande de purge B du réductif bloquée en position ouverte
- P24E0 Électrovanne de commande de purge B du réductif bloquée en position fermée
- P24E1 Circuit du capteur NH3
- P24E2 Plage ou fonctionnement du circuit du capteur NH3
- P24E3 Circuit du capteur NH3, signal bas
- P24E4 Circuit du capteur NH3, signal haut
- P24E5 Circuit du capteur NH3 intermittent ou erratique
- P24E6 Circuit du chauffage du capteur NH3 ouvert ou défaillant
- P24E7 Circuit du chauffage du capteur NH3, signal bas
- P24E8 Circuit du chauffage du capteur NH3, signal haut
- P24E9 Fonctionnement du circuit du chauffage du capteur NH3
- P24EA Circuit de tension d’alimentation du capteur NH3
- P24EB Circuit de tension d’alimentation du capteur NH3, signal bas
- P24EC Circuit de tension d’alimentation du capteur NH3, signal haut
- P24ED Mémoire d’étalonnage du capteur NH3
- P24EE Performances du processeur du capteur NH3
- P24EF Circuit de réveil du module de commande ouvert ou défaillant
- P24F0 Circuit de réveil du module de commande, signal bas
- P24F1 Circuit de réveil du module de commande, signal haut
- P24F2 Corrélation entre la température EGR et la température du refroidisseur d’air de suralimentation
- P24F3 Corrélation entre la température du réservoir de réductif et celle du carburant
- P24F4 Réponse lente du capteur de NOx — valeur élevée à faible, banc 1 capteur 1
- P24F5 Réponse lente du capteur de NOx — valeur élevée à faible, banc 1 capteur 2
- P24F6 Soupape de purge air-carburant du post-traitement des gaz d’échappement bloquée en position ouverte
- P24F7 Soupape de purge air-carburant du post-traitement des gaz d’échappement bloquée en position fermée
- P24F8 Circuit de commande de la soupape de purge air-carburant du post-traitement des gaz d’échappement
- P24F9 Plage de fonctionnement/performance du circuit de commande de la soupape de purge air-carburant du post-traitement des gaz d’échappement
- P24FA Valeur basse du circuit de commande de la soupape de purge air-carburant du post-traitement des gaz d’échappement
- P24FB Valeur élevée du circuit de commande de la soupape de purge air-carburant du post-traitement des gaz d’échappement
- P24FC Courant/température trop élevé du pilote du circuit de commande du chauffage du capteur de particules
- P24FD Filtre à particules A incorrect
- P24FE Catalyseur SCR incorrect
- P24FF Température du réductif trop élevée