P247B : Température des gaz d’échappement hors plage, banc 1 capteur 4

Signification

Au fil du temps, le capteur EGT du banc 1 capteur 4 indique une valeur hors de sa plage de fonctionnement plausible — généralement en raison d’un élément dégradé qui produit un décalage que la logique de substitution considère comme invraisemblable.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur 4 du banc 1 mesure la température des gaz d’échappement à son emplacement dans la ligne d’échappement, et le module de commande vérifie si sa mesure est plausible dans les conditions actuelles. Le code P247B est enregistré lorsque la mesure du capteur 4 du banc 1 reste hors de la plage attendue, ce qui peut être dû à un capteur dont la mesure est décalée, à un câblage endommagé, à une contamination ou à une fuite d’échappement près du capteur.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Capteur de température des gaz d’échappement vieillissant ou présentant un décalage
2. Câblage endommagé ou mauvais contact au connecteur
3. Capteur contaminé ou endommagé
4. Fuite à l’échappement près du capteur

Symptômes

• Témoin moteur allumé
• Réduction possible de la puissance moteur
• Augmentation possible de la consommation de carburant

Comment le diagnostiquer

1. Utilisez les données d’arrêt sur image pour déterminer les conditions d’apparition du défaut et comparez la mesure du capteur 4 du banc 1 à celles des autres capteurs d’échappement.
2. Une fois l’échappement refroidi, inspectez le connecteur et le faisceau du capteur 4 du banc 1 pour repérer des dommages thermiques, de la corrosion, des broches desserrées ou une contamination.
3. Recherchez une fuite d’échappement près du point de montage du capteur 4 du banc 1.
4. Examinez les données en temps réel du capteur 4 pendant la montée en température et les variations de charge pour repérer une réponse aberrante par rapport aux autres capteurs.
5. Contrôlez le circuit et le capteur 4 du banc 1 selon les spécifications du constructeur avant de remplacer des pièces.

Réparations fréquentes

• Réparez le câblage endommagé ou le mauvais contact au connecteur du capteur 4 du banc 1.
• Réparez une fuite d’échappement près du capteur 4 du banc 1.
• Remplacez le capteur 4 du banc 1 s’il est contaminé ou endommagé.
• Remplacez le capteur 4 du banc 1 si sa mesure reste hors spécifications après vérification du circuit.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le véhicule fonctionne normalement, limitez-vous aux trajets nécessaires et faites établir un diagnostic. Évitez les fortes charges si la puissance baisse, car une mesure aberrante du capteur 4 du banc 1 peut perturber la gestion des émissions et augmenter la consommation de carburant.