Signification
Le module de commande a détecté que le catalyseur SCR ne convient pas à l’application. Le code ne précise pas comment l’incompatibilité est déterminée.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
Le catalyseur de réduction catalytique sélective (SCR) transforme les oxydes d’azote présents dans les gaz d’échappement grâce au dosage d’un agent réducteur. Le code P24FE indique que le module de commande a déterminé que le catalyseur SCR installé n’est pas adapté au véhicule, sans préciser quel contrôle d’identification ou de performance est en cause.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Catalyseur SCR incorrect ou non OEM installé
- Incompatibilité de codage après le remplacement de la pièce
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Échec au contrôle antipollution
- Légère augmentation possible de la consommation de carburant
- Odeur de soufre (œuf pourri) à l’échappement en charge
Comment le diagnostiquer
- Enregistrer les données d'arrêt sur image et rechercher les codes SCR, de capteur de NOx, de dosage de réducteur ou de catalyseur associés.
- Confirmer que le catalyseur SCR installé est adapté au véhicule et que tout catalyseur récemment remplacé correspond à la bonne référence.
- Inspecter les raccordements du catalyseur et le câblage des capteurs voisins pour détecter toute perturbation ou dommage causé par des travaux récents sur l'échappement.
- Vérifier la configuration ou l'identification du catalyseur dans l'outil de diagnostic par rapport aux informations de service du fabricant.
- Si la pièce et la configuration concordent, examiner les données des capteurs SCR et de NOx en utilisant la procédure de diagnostic du fabricant avant de condamner le catalyseur.
Réparations fréquentes
- Corriger le codage ou la configuration du catalyseur SCR après le remplacement.
- Réparer le câblage ou les connexions endommagés lors du remplacement du catalyseur.
- Remplacer le catalyseur non conforme par un modèle adapté au véhicule.
- Effacer le code et vérifier le fonctionnement du système SCR ainsi que la conformité antipollution.
Puis-je continuer à conduire ?
Le véhicule peut rester utilisable si sa puissance et les avertissements ne changent pas, mais il risque de ne plus respecter les normes antipollution et d’échouer au contrôle technique. Évitez les fortes charges prolongées si des avertissements liés à l’échappement ou des odeurs anormales apparaissent.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.