P247D : Température des gaz d’échappement hors plage, banc 2 capteur 2

Signification

Au fil du temps, le capteur EGT du banc 2 capteur 2 indique une valeur hors de sa plage de fonctionnement plausible — généralement en raison d’un élément dégradé qui produit un décalage que la logique de substitution considère comme invraisemblable.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur 2 du banc 2 mesure la température des gaz d’échappement à son emplacement dans l’échappement du banc 2. Le module de commande vérifie si la valeur est plausible au regard des conditions de fonctionnement et des relevés des capteurs associés. Le code P247D est enregistré lorsque le capteur 2 du banc 2 reste en dehors de sa plage attendue, ce qui peut être dû à un capteur dont la valeur est décalée, à un circuit endommagé, à une contamination ou à une fuite d’échappement à proximité.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Capteur de température des gaz d’échappement vieillissant ou présentant un décalage
2. Câblage endommagé ou mauvais contact au connecteur
3. Capteur contaminé ou endommagé
4. Fuite à l’échappement près du capteur

Symptômes

• Témoin moteur allumé
• Réduction possible de la puissance moteur
• Augmentation possible de la consommation de carburant

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et comparez la mesure du capteur 2 du banc 2 à celle du capteur 1 du banc 2 et aux autres mesures disponibles de température des gaz d’échappement.
2. Une fois l’échappement refroidi, inspectez le connecteur et le faisceau du capteur 2 du banc 2 pour repérer de la corrosion, un mauvais contact, des dommages thermiques ou une contamination.
3. Inspectez l’échappement autour du capteur 2 du banc 2 pour repérer une fuite susceptible de fausser sa mesure locale.
4. Examinez les données en temps réel pendant la montée en température et les variations de charge, puis comparez la réponse du capteur 2 à celle des autres capteurs.
5. Avant de remplacer le capteur, contrôlez le capteur 2 du banc 2 et son câblage selon les spécifications du constructeur.

Réparations fréquentes

• Rétablissez un bon contact au connecteur ou réparez le câblage endommagé du capteur 2 du banc 2.
• Réparez une fuite d’échappement près du capteur 2 du banc 2.
• Remplacez le capteur 2 du banc 2 s’il est contaminé ou endommagé.
• Remplacez le capteur 2 du banc 2 s’il échoue aux contrôles après vérification du circuit.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le véhicule se comporte normalement, limitez-vous aux déplacements nécessaires en attendant la réparation. Évitez les fortes charges si une perte de puissance apparaît, car la gestion des émissions et la consommation de carburant peuvent être affectées.