P2436 : Plage ou performance du circuit du capteur de débit d’air ou de pression du système AIR, banc 2

Signification

Identique à P2430 sur le banc 2 : le signal se trouve dans la plage plausible, mais ne correspond pas au modèle moteur.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur de débit d’air ou de pression du SAI du banc 2 indique le fonctionnement du système d’injection d’air secondaire. Le code P2436 est défini lorsque son signal reste électriquement plausible, mais ne correspond pas à la réponse attendue du banc 2 ; le module de commande ne peut donc pas vérifier le fonctionnement du système.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Dérive ou défaillance du capteur de débit d’air ou de pression
2. Câblage endommagé ou présentant une résistance élevée
3. Mauvais contact au connecteur du capteur

Symptômes

• Témoin moteur allumé
• Ralenti irrégulier à froid
• Puissance réduite ou émissions accrues

Comment le diagnostiquer

1. Utilisez les données de l’arrêt sur image et les valeurs en temps réel pour comparer la pression ou le débit du SAI du banc 2 avant et pendant la commande de la pompe.
2. Inspectez le connecteur et le faisceau du capteur du banc 2 pour repérer de la corrosion, un mauvais contact aux bornes, des dommages ou un cheminement susceptible de fausser le signal.
3. Vérifiez que les durites, les conduits et le clapet antiretour du SAI du banc 2 ne présentent pas de fuites ou de restriction pouvant entraîner une réponse inattendue du capteur.
4. Contrôlez le signal du capteur et la continuité du circuit pendant la commande de la pompe, puis comparez les résultats aux spécifications du constructeur.
5. Si le circuit d’air et le câblage sont en bon état, contrôlez le capteur du banc 2 pour repérer une dérive ou une défaillance interne.

Réparations fréquentes

• Réparez la durite ou le conduit du SAI du banc 2 s’il fuit ou est obstrué.
• Rétablissez le bon état du connecteur ou du câblage du capteur du banc 2 s’il est desserré, corrodé ou endommagé.
• Remplacez le clapet antiretour du SAI du banc 2 s’il est grippé et empêche le débit d’air attendu.
• Remplacez le capteur de débit d’air ou de pression du banc 2 si sa réponse est hors spécifications.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le moteur fonctionne normalement, il est généralement possible de conduire sur une distance limitée, bien que les démarrages à froid puissent être irréguliers et les émissions augmenter. Faites réparer le véhicule rapidement si la puissance baisse ou si le moteur se met à tourner de façon irrégulière.