P241F : Rendement du refroidisseur EGR B inférieur au seuil

Signification

Le module de commande détecte que le rendement du refroidisseur EGR B est inférieur à son seuil d’étalonnage. Ce code n’établit pas à lui seul la présence de dépôts de suie, d’un débit de liquide de refroidissement restreint ou d’une hausse de la température de combustion.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le refroidisseur EGR B transfère au liquide de refroidissement moteur la chaleur du flux de recirculation des gaz d’échappement avant que les gaz ne retournent à l’admission. Le module compare les données de température pour estimer le rendement du refroidisseur B et enregistre ce code lorsque le transfert thermique mesuré est inférieur à son seuil étalonné ; le code seul ne prouve pas pourquoi.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Refroidisseur EGR obstrué ou fuyard
2. Problème de circulation du liquide de refroidissement dans le refroidisseur
3. Défaillance de la mesure de température associée ou du câblage

Symptômes

• Témoin moteur allumé
• Puissance éventuellement réduite ou fonctionnement irrégulier

Comment le diagnostiquer

1. Vérifiez les données de freeze frame et les codes EGR, de liquide de refroidissement et de capteur de température associés afin de déterminer dans quelles conditions le rendement du refroidisseur B est passé sous le seuil.
2. Inspectez le refroidisseur EGR B, ses raccords de liquide de refroidissement et les durites voisines afin de repérer des fuites, des dommages ou des signes de débit de liquide restreint.
3. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement et recherchez des signes de défaillance du circuit de refroidissement susceptibles de réduire le débit dans le refroidisseur EGR B.
4. Inspectez les capteurs de température associés au refroidisseur B et leur câblage afin de repérer des connecteurs desserrés, de la corrosion ou des dommages dus à la chaleur.
5. Comparez les relevés de température du refroidisseur B et testez le débit de liquide de refroidissement ou le fonctionnement du refroidisseur selon les spécifications et la procédure d’entretien du constructeur.

Réparations fréquentes

• Réparez toute fuite de liquide de refroidissement ou rétablissez le débit restreint dans le refroidisseur EGR B.
• Réparez le câblage ou les connecteurs endommagés des capteurs de température du refroidisseur B.
• Remplacez le capteur de température associé au refroidisseur B dont la défaillance est confirmée.
• Nettoyez ou remplacez le refroidisseur EGR B si les tests confirment une restriction du débit ou un transfert thermique insuffisant.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le moteur fonctionne normalement et que la température du liquide de refroidissement reste normale, conduisez doucement et faites diagnostiquer le véhicule rapidement ; évitez les fortes charges si la puissance est réduite. Arrêtez-vous si le moteur surchauffe, tourne très irrégulièrement ou perd beaucoup de puissance, car continuer à rouler peut aggraver les problèmes moteur ou antipollution.