P2408 : Circuit du capteur ou contacteur de bouchon de réservoir

Signification

Le module de commande détecte une défaillance électrique dans le circuit du capteur ou du contacteur de bouchon de réservoir. Ce code n’indique pas à lui seul que le bouchon est mal serré.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Un capteur ou contacteur de bouchon de réservoir transmet au module de commande des informations sur l’état du bouchon, souvent dans le cadre de la surveillance EVAP. P2408 est enregistré lorsque le module détecte une défaillance électrique dans le circuit de ce capteur ou contacteur. Cela ne prouve pas que le bouchon est desserré ou mal installé.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Capteur ou contacteur de bouchon de réservoir défectueux
2. Câblage coupé ou en court-circuit
3. Mauvais contact du connecteur

Symptômes

• Témoin moteur allumé
• Alerte de bouchon de réservoir, si le véhicule en est équipé

Comment le diagnostiquer

1. Vérifiez les données de freeze frame et l’état du bouchon de réservoir, s’il est disponible, afin de déterminer si le circuit transmet un état cohérent.
2. Inspectez le bouchon et son capteur ou contacteur afin de repérer des dommages, puis vérifiez que le connecteur ne présente ni humidité ni corrosion et assure un bon contact.
3. Suivez le câblage du capteur ou contacteur afin de repérer une coupure, un pincement ou des dommages à l’isolation susceptibles de provoquer un circuit ouvert ou un court-circuit.
4. Après avoir isolé le circuit selon les instructions du constructeur, vérifiez la continuité du câblage et recherchez les courts-circuits à la masse ou à l’alimentation.
5. Testez le fonctionnement du capteur ou contacteur de bouchon de réservoir selon les spécifications du constructeur.

Réparations fréquentes

• Nettoyez et fixez le connecteur du capteur ou contacteur s’il assure un mauvais contact.
• Réparez toute section coupée ou en court-circuit du câblage.
• Remplacez le capteur ou contacteur de bouchon de réservoir défectueux.
• Remplacez l’ensemble de bouchon endommagé si son capteur ou contacteur est intégré.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le véhicule fonctionne normalement et qu’il n’y a ni odeur de carburant ni fuite visible, il est généralement possible de conduire à court terme. La défaillance peut désactiver la surveillance EVAP et maintenir un avertissement de bouchon de réservoir allumé ; arrêtez-vous et recherchez la cause si vous remarquez une fuite de carburant ou de fortes émanations.