P24BC : Circuit intermittent ou erratique du capteur de pression de la pompe de détection des fuites du système antipollution par évaporation

Signification

Identique à P24B8, mais le signal est intermittent ou erratique. Le système antipollution par évaporation récupère les vapeurs de carburant du réservoir et les purge dans l’admission ; les fuites ou les électrovannes de purge bloquées laissent s’échapper des hydrocarbures et entraînent des échecs au contrôle antipollution.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur de pression de la pompe de détection des fuites informe le module de commande des variations de pression pendant le contrôle des fuites EVAP. P24BC s’enregistre lorsque le signal du capteur devient irrégulier ou intermittent au lieu de rester cohérent avec l’état de fonctionnement du système.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Contact intermittent au connecteur
2. Connecteur présentant un contact intermittent sous l’effet des vibrations
3. Faisceau passant contre un composant soumis aux vibrations

Symptômes

• Témoin de contrôle moteur allumé
• Odeur de carburant possible près du réservoir ou dans le compartiment moteur
• Échec au contrôle antipollution
• Alerte de bouchon de réservoir desserré possible

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données figées (freeze frame) et examinez les données de pression EVAP en direct pour repérer des sauts soudains, des interruptions ou des valeurs qui changent sans événement de contrôle correspondant.
2. Inspectez le connecteur du capteur de pression et le faisceau à proximité pour repérer des cosses desserrées, de la corrosion, des frottements ou un cheminement le long d’un élément vibrant.
3. Affichez les données en direct et remuez doucement le faisceau et le connecteur pour voir si la valeur de pression fluctue ou disparaît.
4. À l’aide du schéma de câblage et de la procédure du constructeur, recherchez des coupures intermittentes ou de mauvais contacts dans les circuits de signal, d’alimentation et de masse du capteur.
5. Si les circuits restent stables, vérifiez le capteur de pression selon les spécifications du constructeur et remplacez-le si sa sortie est irrégulière.

Réparations fréquentes

• Fixez le faisceau à l’écart des pièces vibrantes ou frottant les unes contre les autres.
• Réparez les cosses desserrées, corrodées ou reculées du connecteur.
• Réparez toute coupure intermittente ou section endommagée du câblage.
• Remplacez le capteur de pression si son signal reste irrégulier alors que le câblage est en bon état.

Puis-je continuer à conduire ?

Vous pouvez généralement conduire normalement, mais le moniteur de contrôle des fuites EVAP risque de ne pas terminer son contrôle et le véhicule peut échouer à un contrôle antipollution. Si vous remarquez une odeur persistante de carburant, faites contrôler le véhicule rapidement.