Signification
L’électrovanne de commande de purge B du réductif ne fonctionne pas comme prévu lorsqu’elle est commandée. À lui seul, ce code ne détermine pas la cause ni le comportement du système de purge d’un véhicule donné.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
L'électrovanne de commande de purge du réductif B aide à évacuer l'AdBlue/DEF de l'injecteur et des conduites lors de l'arrêt. Le code P24DC s'enregistre lorsque le module de commande commande l'électrovanne B mais que sa réponse ne correspond pas à ce que le système attend ; le code identifie un problème de performance, et non une panne particulière ou un comportement exact de l'électrovanne.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Électrovanne de purge grippée ou bloquée
- Débris ou contamination dans l’électrovanne
- Défaillance du câblage ou du connecteur de l’électrovanne
- Défaillance de l’actionneur de l’électrovanne de purge du réductif
Symptômes
- Témoin de dysfonctionnement moteur ou alerte NOx allumé
- Alerte de niveau ou de qualité d’AdBlue/DEF
- Compte à rebours avant l’interdiction de démarrage éventuellement déclenché après une période sans intervention
- Échec au contrôle des émissions (NOx)
Comment le diagnostiquer
- Enregistrer les données sur figé et examiner les codes de réductif ou de NOx associés pour déterminer à quel moment les performances de l'électrovanne B ont été signalées.
- Inspecter le connecteur et le câblage de l'électrovanne B à la recherche de contacts desserrés, de corrosion, de dommages dus à la chaleur ou de frottements.
- Vérifier l'électrovanne et les passages de réductif accessibles pour détecter toute contamination ou tout dépôt susceptible de nuire au mouvement, en suivant la procédure du fabricant.
- Utiliser un test d'actionneur pris en charge par un outil de diagnostic, le cas échéant, pour comparer la réponse commandée et observée de l'électrovanne B.
- Si l'électrovanne est propre et le circuit en bon état, tester son actionneur et son fonctionnement par rapport aux spécifications du fabricant.
Réparations fréquentes
- Fixer un connecteur d'électrovanne B desserré ou réparer le câblage endommagé.
- Nettoyer la contamination de l'électrovanne ou du passage si la procédure du fabricant le permet.
- Corriger un actionneur d'électrovanne B qui se bloque s'il peut être réparé.
- Remplacer l'électrovanne de commande de purge du réductif B si elle échoue au test de performance spécifié.
Puis-je continuer à conduire ?
Il est possible de rouler, mais le défaut peut compromettre le fonctionnement du système de réductif et entraîner des avertissements d'émissions ou un compte à rebours avant l'interdiction de démarrage sur certains véhicules. N'ignorez pas un compte à rebours ou un avertissement d'AdBlue/DEF persistant.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.