Signification
Défaillance générale du circuit du contacteur de bouchon du réservoir d’AdBlue ; il indique si le bouchon est correctement fermé.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
Le contacteur du bouchon du réservoir de réducteur indique si le bouchon du réservoir d’AdBlue/DEF est fermé, ce qui permet au module de commande de surveiller l’état de fermeture du réservoir. Ce code s’enregistre lorsque le circuit du contacteur présente un défaut électrique général et que le module ne peut pas déterminer de façon fiable si le bouchon est fermé.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Circuit du contacteur de bouchon coupé ou en court-circuit
- Contacteur de bouchon défectueux
- Connecteur desserré ou corrodé
- Le contacteur ne détecte pas correctement le mouvement du bouchon
Symptômes
- Témoin de dysfonctionnement moteur ou alerte NOx allumé
- Alerte de niveau ou de qualité d’AdBlue/DEF
- Compte à rebours avant l’interdiction de démarrage éventuellement déclenché après une période sans intervention
- Échec au contrôle des émissions (NOx)
Comment le diagnostiquer
- Vérifiez les données figées (freeze frame) et les données en direct du système de réducteur pour connaître l’état du contacteur de bouchon enregistré lorsque le défaut s’est produit.
- Vérifiez que le bouchon est correctement installé, puis inspectez le contacteur de bouchon, le connecteur près du réservoir et le câblage pour repérer des dommages, du jeu, de l’humidité ou de la corrosion.
- Ouvrez et fermez le bouchon tout en observant l'état du contacteur en direct pour voir si le signal change de manière cohérente.
- À l'aide du schéma électrique, testez le circuit du contacteur pour détecter des coupures ou des courts-circuits et vérifiez l'état des bornes du connecteur.
- Si le câblage et la connexion sont bons, testez le contacteur de bouchon par rapport aux spécifications du fabricant et remplacez-le en cas de panne.
Réparations fréquentes
- Installez correctement le bouchon et éliminez les débris qui empêchent l'actionnement de son contacteur.
- Rebranchez ou nettoyez le connecteur du contacteur de bouchon et réparez le câblage endommagé.
- Remplacez le contacteur de bouchon du réservoir de réducteur défectueux.
- Corrigez l’alignement du bouchon ou du contacteur s’il empêche le contacteur de fonctionner de façon fiable.
Puis-je continuer à conduire ?
Vous pouvez généralement conduire s’il n’y a pas d’autres défauts, mais l’avertissement peut évoluer vers un compte à rebours AdBlue/DEF qui peut finir par empêcher le redémarrage. Faites réparer rapidement le contacteur et veillez à maintenir le système de réducteur correctement rempli.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.