P243B : Restriction du filtre à particules entraînant une limitation forcée de la puissance, banc 2

Signification

Restriction du filtre à particules entraînant une limitation forcée de la puissance, banc 2 : le module de commande a détecté cette condition de défaut.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le DPF du banc 2 retient les suies, et les mesures de pression aux bornes du filtre aident le module de commande à évaluer la restriction de l’échappement. Ce code indique que la restriction a atteint un niveau entraînant une limitation forcée de la puissance. Cela peut être dû à une accumulation de suies ou de cendres, ou à un signal erroné du capteur de pression.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Accumulation de suie ou de cendres dans le DPF entraînant une restriction sévère
2. Régénérations échouées ou interrompues à plusieurs reprises
3. Capteur de pression du DPF défectueux ou durites du capteur de pression endommagées

Symptômes

• Témoin moteur ou témoin DPF allumé
• Perte de puissance / mode dégradé
• Augmentation de la consommation de carburant
• Échecs des tentatives de régénération forcée

Comment le diagnostiquer

1. À l’aide d’un outil de diagnostic, enregistrez les données de l’arrêt sur image, la pression différentielle du DPF du banc 2, l’estimation des suies ainsi que tout état de régénération forcée ou de limitation de puissance.
2. Avant de conclure à une défaillance du filtre en cas de pression élevée, inspectez les durites du capteur de pression du banc 2 pour repérer des fissures, une obstruction, des dommages thermiques ou des raccordements desserrés.
3. Vérifiez que les valeurs des capteurs de température des gaz d’échappement du banc 2 et leur câblage ne présentent pas d’anomalies susceptibles d’empêcher ou de perturber la régénération.
4. Recherchez les défauts moteur ou du système de carburant susceptibles de produire des suies excessives, et vérifiez si des tentatives récentes de régénération ont été interrompues.
5. Comparez les valeurs de pression et le fonctionnement des capteurs aux spécifications du constructeur ; si la restriction est confirmée, suivez la procédure d’entretien du véhicule pour évaluer le filtre et déterminer si une régénération peut être effectuée en toute sécurité.

Réparations fréquentes

• Réparez les durites du capteur de pression du DPF du banc 2 si elles sont obstruées, fendues ou endommagées par la chaleur.
• Réparez le câblage défectueux des capteurs de pression ou de température des gaz d’échappement, ou remplacez un capteur confirmé hors spécifications.
• Corrigez les défauts moteur ou du système de carburant qui produisent des suies excessives.
• Faites nettoyer ou remplacer le DPF du banc 2 si les contrôles confirment une restriction importante.

Puis-je continuer à conduire ?

Comme cette situation peut entraîner une limitation de puissance, évitez les voies rapides, le remorquage et les situations où une perte soudaine d’accélération serait dangereuse ; faites établir rapidement un diagnostic. Ne tentez pas plusieurs régénérations forcées sans avoir vérifié que le filtre et les capteurs peuvent les supporter en toute sécurité.