P24FC : Courant/température trop élevé du pilote du circuit de commande du chauffage du capteur de particules

Signification

Le courant ou la température du pilote du circuit de commande du chauffage du capteur de particules est trop élevé. Le code ne permet pas d’identifier la cause de cette valeur élevée.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur de particules utilise un réchauffeur pour que son élément de détection puisse fonctionner dans les conditions d'échappement. Le code P24FC signifie que l'étage de commande du réchauffeur consomme trop de courant ou devient trop chaud, ce qui peut indiquer un réchauffeur partiellement en court-circuit ou une surchauffe de l'étage de commande.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Court-circuit partiel aux bornes de l’élément chauffant
2. Surchauffe du pilote due à un refroidissement insuffisant du module

Symptômes

• Voyant moteur
• Voyant de filtre à particules ou de post-traitement
• Puissance ou performances moteur réduites
• Augmentation des émissions à l’échappement

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrer les données d'arrêt sur image et vérifier si le défaut de courant élevé ou de température apparaît lors de l'activation du réchauffeur.
2. Inspecter le connecteur du capteur de particules et le câblage du réchauffeur pour détecter un isolant fondu, des dommages causés par la chaleur de l'échappement ou un court-circuit entre conducteurs.
3. Une fois le circuit du capteur isolé, contrôler l’élément chauffant et le câblage afin de détecter un court-circuit partiel, en suivant la procédure et les spécifications du fabricant.
4. Vérifier que le connecteur du capteur ne présente ni humidité, ni corrosion, ni cosses endommagées susceptibles de fausser les mesures de courant.
5. Si le réchauffeur et le faisceau sont en bon état, évaluer le refroidissement et l'état de l'étage de commande du module en suivant les étapes de diagnostic du fabricant.

Réparations fréquentes

• Réparer le câblage du réchauffeur endommagé par la chaleur ou en court-circuit.
• Nettoyer ou remplacer les cosses endommagées du connecteur du capteur.
• Remplacer le capteur de particules si son élément chauffant est partiellement en court-circuit.
• Réparer ou remplacer le module de commande s'il surchauffe malgré un circuit de réchauffeur en bon état.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez les longs trajets sous forte charge tant que l’avertissement du filtre à particules est affiché, car la surveillance du capteur et le contrôle des émissions peuvent être compromis. Faites rapidement contrôler le véhicule si une réduction de puissance ou un avertissement du filtre apparaît.