P24D5 : Circuit du capteur/contacteur B de pression du système de récupération des vapeurs de carburant

Signification

Défaillance générale du circuit du capteur ou du contacteur B de pression du système EVAP secondaire. Le système de récupération des vapeurs capte les vapeurs de carburant du réservoir et les purge dans l’admission ; les fuites ou les électrovannes de purge bloquées laissent échapper des hydrocarbures et entraînent un échec au contrôle des émissions.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur ou contacteur B de pression du système EVAP surveille la pression dans une partie secondaire du système de contrôle des vapeurs de carburant. Le module vérifie son signal électrique, et ce code s'enregistre lorsque le circuit B présente un défaut général qui empêche d'obtenir une lecture de pression fiable.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Câblage du capteur de pression coupé ou en court-circuit
2. Capteur ou contacteur de pression défectueux
3. Connecteur desserré ou corrodé
4. Durite de prise de pression obstruée ou débranchée

Symptômes

• Témoin de dysfonctionnement moteur allumé
• Odeur de carburant éventuellement présente près du réservoir ou dans le compartiment moteur
• Échec au contrôle des émissions
• Une alerte de bouchon desserré peut apparaître

Comment le diagnostiquer

1. Examinez les données figées (freeze frame) et les valeurs de pression EVAP en direct pour déterminer quand le signal du capteur B est devenu peu fiable.
2. Inspectez le connecteur et le câblage du capteur ou contacteur de pression B pour repérer de la corrosion, des broches desserrées ou des dommages.
3. Vérifiez si la durite de prise de pression du capteur B est débranchée, pincée, obstruée ou fissurée.
4. Testez le circuit B pour rechercher des coupures ou des courts-circuits et vérifiez son alimentation et sa masse, le cas échéant.
5. Comparez le signal et la valeur de pression du capteur B aux spécifications du constructeur pendant l’essai EVAP prescrit.

Réparations fréquentes

• Rebranchez ou remplacez une durite de prise de pression endommagée menant au capteur B.
• Nettoyez et fixez le connecteur du capteur B.
• Réparez une coupure ou un court-circuit dans le câblage du circuit B.
• Remplacer le capteur ou contacteur de pression B si sa lecture reste défectueuse alors que le circuit est en bon état.

Puis-je continuer à conduire ?

Le véhicule reste généralement utilisable, mais un défaut EVAP peut augmenter les émissions de vapeurs de carburant et entraîner un échec au contrôle antipollution. En cas de forte odeur de carburant ou de fuite, arrêtez-vous et faites réparer rapidement.