P243E : Régénération du filtre à particules incomplète, banc 2

Signification

Régénération du filtre à particules incomplète, banc 2 : le module de commande a détecté cette condition de défaut.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le module de commande surveille la température et la pression pendant la régénération du DPF du banc 2 afin de confirmer que le cycle de combustion des suies s’achève. Ce code est défini lorsque la régénération du banc 2 commence, mais ne va pas à son terme, par exemple parce qu’elle est interrompue, que la température reste trop basse ou que des défauts des capteurs ou du moteur empêchent le cycle.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Régénération interrompue par des trajets courts ou l’arrêt du moteur
2. Température des gaz d’échappement trop basse pour terminer la régénération
3. Capteur de température des gaz d’échappement ou de pression du DPF défectueux
4. Défaut moteur ou du système de carburant entraînant un excès de suie

Symptômes

• Témoin moteur ou témoin DPF allumé
• Perte de puissance / mode dégradé
• Augmentation de la consommation de carburant
• Échecs des tentatives de régénération forcée

Comment le diagnostiquer

1. À l’aide d’un outil de diagnostic, consultez les données de l’arrêt sur image, l’état et l’historique des régénérations du banc 2, l’estimation des suies, les températures des gaz d’échappement et la pression du DPF.
2. Vérifiez si des trajets courts ou des arrêts du moteur pendant la régénération ont pu interrompre le cycle du banc 2.
3. Inspectez les capteurs de température des gaz d’échappement du banc 2, leurs connecteurs et leur câblage, et vérifiez que les durites du capteur de pression ne fuient pas, ne sont pas obstruées ou endommagées par la chaleur.
4. Recherchez des défauts associés du moteur ou du système de carburant susceptibles de provoquer un excès de suies ou d’empêcher le moteur de remplir les conditions requises pour la régénération.
5. Comparez les valeurs des capteurs du banc 2 et la pression du filtre aux spécifications du constructeur, puis déterminez si une régénération est sûre et appropriée selon la procédure d’entretien du véhicule.

Réparations fréquentes

• Réparez le câblage endommagé du capteur de température du banc 2 ou remplacez un capteur dont la défaillance est confirmée.
• Réparez les durites du capteur de pression du DPF du banc 2 si elles fuient ou sont obstruées, ou remplacez un capteur défectueux.
• Corrigez les défauts moteur ou du système de carburant qui produisent un excès de suies ou empêchent la régénération.
• Après avoir corrigé la cause, effectuez une régénération autorisée ou faites réparer le DPF du banc 2 si la restriction persiste.

Puis-je continuer à conduire ?

Si l’avertissement du DPF persiste ou si le véhicule perd de la puissance, évitez le remorquage et les fortes accélérations et faites réparer le véhicule rapidement. Des régénérations incomplètes répétées peuvent augmenter la charge en suies et entraîner une restriction plus importante ou une limitation de puissance.