Signification
Identique à P24AE, mais le signal est intermittent ou erratique. Les défauts de câblage de ce type proviennent généralement du frottement, d’infiltrations d’eau au niveau des joints du connecteur ou d’une broche repoussée : un test de manipulation du faisceau pendant que le code est actif permet souvent de confirmer l’emplacement du défaut.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
Le capteur PM d’échappement transmet la charge en matières particulaires par un circuit de signal surveillé par le module de commande. Ce code est enregistré lorsque le signal devient irrégulier ou disparaît par intermittence, souvent parce que les vibrations déplacent un contact de connecteur défectueux ou un faisceau mal acheminé.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Contact intermittent au connecteur
- Connecteur présentant un contact intermittent sous l’effet des vibrations
- Faisceau passant contre un composant soumis aux vibrations
Symptômes
- Témoin de contrôle moteur allumé
- Alerte antipollution éventuelle
- Puissance moteur éventuellement réduite
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et consultez l’historique de l’outil de diagnostic pour repérer les conditions, comme les vibrations ou la température, au moment où le signal PM est devenu irrégulier.
- Inspectez le connecteur du capteur PM pour repérer un mauvais maintien, de la corrosion, de l’humidité ou des broches qui auraient pu reculer.
- Suivez le faisceau et recherchez des frottements ou un contact avec un élément vibrant de l’échappement ou du moteur.
- Affichez les données en direct du capteur PM et remuez doucement le connecteur et le faisceau pour voir si le signal ou l’état du défaut change.
- Si le mouvement ne reproduit pas le défaut, contrôlez la continuité du circuit et le fonctionnement du capteur selon la procédure du constructeur.
Réparations fréquentes
- Fixez le faisceau à l’écart des éléments vibrants.
- Réparez le câblage usé ou soumis à une contrainte.
- Nettoyez et resserrez les cosses du connecteur, ou remplacez les cosses endommagées.
- Remplacez le capteur PM si son signal reste intermittent alors que le câblage et les connexions sont en bon état.
Puis-je continuer à conduire ?
Un court trajet peut être possible si le véhicule se comporte normalement, mais évitez de le solliciter si une réduction de puissance apparaît. La mesure intermittente peut empêcher une surveillance fiable des particules et déclencher un avertissement antipollution.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.