P246B : Conditions du véhicule incompatibles avec la régénération du filtre à particules diesel

Signification

Les conditions nécessaires à la régénération du filtre à particules diesel ne sont pas réunies. Ce code n’identifie pas une cause unique ; les conditions de fonctionnement ou un autre défaut peuvent empêcher la régénération.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le module de commande du moteur vérifie si le moteur et le véhicule remplissent les conditions nécessaires à une régénération du filtre à particules diesel (DPF), qui brûle les suies retenues. Le code P246B est enregistré lorsque ces conditions ne sont pas réunies ; il ne désigne donc pas une pièce défectueuse en particulier.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Trajets courts fréquents ou conduite à faible vitesse
2. Moteur n’atteignant pas sa température normale de fonctionnement
3. Niveau de carburant ou autres conditions de fonctionnement hors des exigences de régénération
4. Autre défaut moteur, de capteur ou du système antipollution empêchant la régénération

Symptômes

• Témoin moteur ou témoin du FAP allumé
• Perte de puissance / mode dégradé
• Augmentation de la consommation de carburant
• Tentatives de régénération forcée infructueuses

Comment le diagnostiquer

1. Lisez les données d’arrêt sur image et les codes liés au DPF pour déterminer quelles conditions de fonctionnement et quels défauts étaient présents lorsque la régénération a été inhibée.
2. Vérifiez si les déplacements récents consistaient principalement en trajets courts ou à faible vitesse, susceptibles d’empêcher le moteur de terminer une régénération.
3. Vérifiez que le moteur atteint sa température normale de fonctionnement et recherchez des défauts de température du liquide de refroidissement susceptibles d’empêcher la régénération.
4. Vérifiez le niveau de carburant ainsi que les autres données d’état ou d’inhibition de la régénération par rapport aux exigences du constructeur du véhicule.
5. Inspectez et diagnostiquez tout code associé au moteur, aux capteurs ou au système antipollution avant de tenter une régénération.
6. Après avoir corrigé toute condition d’inhibition, utilisez les données de l’outil de diagnostic pour confirmer que la régénération est autorisée et vérifier si elle s’achève.

Réparations fréquentes

• Effectuez un trajet prolongé adapté si le système DPF autorise une régénération normale.
• Corrigez les défauts de température du liquide de refroidissement ou d’autres défauts moteur qui empêchent le moteur de remplir les conditions de régénération.
• Corrigez les inhibitions liées au niveau de carburant ou à d’autres conditions de fonctionnement indiquées par le constructeur.
• Réparez les défauts associés de capteur, de câblage ou du système antipollution qui bloquent la régénération.
• Effectuez une régénération d’entretien uniquement si les conditions et la procédure du véhicule le permettent.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le véhicule roule normalement et n’affiche aucun avertissement du DPF ni aucune réduction de puissance, limitez les trajets courts et corrigez rapidement la cause. Si un avertissement du DPF apparaît, si la puissance baisse ou si la régénération échoue à plusieurs reprises, évitez de solliciter le véhicule et faites établir un diagnostic ; l’accumulation de suies peut colmater le filtre et entraîner une limitation de puissance.