P243F : Restriction du filtre à particules due à un excès d’accumulation de suie, banc 2

Signification

Restriction du filtre à particules due à un excès d’accumulation de suie, banc 2 : le module de commande a détecté cette condition de défaut.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le DPF du banc 2 retient les suies et les élimine normalement lors de la régénération, tandis que les mesures de pression et de température aident le module de commande à estimer la charge du filtre. Ce code indique que l’accumulation estimée de suies a dépassé la limite autorisée, souvent à la suite de régénérations interrompues, d’un excès de suies ou de mesures de capteur inexactes ayant faussé l’estimation.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Accumulation excessive de suie due à des régénérations interrompues à plusieurs reprises
2. Capteur de température des gaz d’échappement ou de pression du DPF défectueux
3. Défaut moteur ou du système de carburant produisant un excès de suie
4. Échappement ou DPF obstrué

Symptômes

• Témoin moteur ou témoin DPF allumé
• Perte de puissance / mode dégradé
• Augmentation de la consommation de carburant
• Échecs des tentatives de régénération forcée

Comment le diagnostiquer

1. À l’aide d’un outil de diagnostic, enregistrez les données de l’arrêt sur image, l’estimation des suies du banc 2, la pression différentielle du DPF, l’historique des régénérations et les températures des gaz d’échappement.
2. Inspectez les durites du capteur de pression du banc 2 pour repérer une obstruction, des fissures, des dommages thermiques ou des raccordements desserrés susceptibles de signaler à tort une charge élevée en suies.
3. Vérifiez la plausibilité des valeurs des capteurs de température des gaz d’échappement du banc 2 et de leur câblage, en particulier lors d’une tentative de régénération.
4. Recherchez des défauts moteur ou du système de carburant produisant un excès de suies et vérifiez si des trajets courts répétés ou des cycles interrompus ont empêché la régénération.
5. Comparez la pression mesurée et les valeurs des capteurs aux spécifications du constructeur ; vérifiez que le filtre peut être régénéré en toute sécurité avant toute tentative.

Réparations fréquentes

• Réparez ou débouchez la durite du capteur de pression du DPF du banc 2 si elle est obstruée ou endommagée.
• Réparez le câblage défectueux des capteurs ou remplacez un capteur de pression ou de température du banc 2 confirmé hors spécifications.
• Corrigez les défauts moteur ou du système de carburant qui produisent un excès de suies.
• Effectuez une régénération approuvée si la charge du filtre se situe dans les limites de sécurité, ou nettoyez ou remplacez le DPF du banc 2 si la restriction est confirmée.

Puis-je continuer à conduire ?

Si un avertissement du DPF est affiché ou si la puissance est réduite, évitez le remorquage, les fortes accélérations et les longs trajets jusqu’à l’évaluation de la restriction. Un excès de suies peut aggraver la restriction de l’échappement, et une tentative de régénération lorsque la charge est trop élevée risque d’endommager le filtre.