Code défaut OBD-II

P24DB : Circuit ouvert de l’électrovanne de commande de purge B du réductif

Signification

Le circuit de commande de l’électrovanne de purge secondaire B du réductif, qui évacue l’AdBlue de l’injecteur et des conduites à l’arrêt afin d’éviter la cristallisation, est ouvert.

En bref

  • Allume généralement le voyant moteur
  • Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

L'électrovanne de commande de purge du réductif B fait partie du système qui évacue l'AdBlue/DEF de l'injecteur et des conduites lors de l'arrêt du moteur afin d'aider à prévenir la cristallisation. Le code P24DB s'enregistre lorsque le module de commande détecte un circuit électrique ouvert dans le circuit de commande de l'électrovanne B, de sorte que cette dernière risque de ne pas fonctionner sur commande.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Câblage coupé ou endommagé
  2. Connecteur desserré ou corrodé
  3. Électrovanne de commande de purge du réductif défectueuse

Symptômes

  • Témoin de dysfonctionnement moteur ou alerte NOx allumé
  • Alerte de niveau ou de qualité d’AdBlue/DEF
  • Compte à rebours avant l’interdiction de démarrage éventuellement déclenché après une période sans intervention
  • Échec au contrôle des émissions (NOx)

Comment le diagnostiquer

  1. Enregistrer les données sur figé et vérifier la présence d'avertissements associés au réductif, aux NOx ou au compte à rebours avant d'effacer les codes.
  2. Inspecter le connecteur de l'électrovanne B pour détecter un mauvais maintien, de la corrosion, de l'humidité ou des broches repoussées vers l'arrière.
  3. Tracer le faisceau de l'électrovanne B à la recherche d'une coupure, d'un isolant endommagé ou d'une section débranchée.
  4. Utiliser le schéma de câblage pour tester la continuité du circuit de commande de l'électrovanne B et vérifier ses connexions selon les indications du fabricant.
  5. Si le câblage et le connecteur sont intacts, tester la bobine ou l'actionneur de l'électrovanne B par rapport aux spécifications du fabricant.

Réparations fréquentes

  • Rebrancher et fixer le connecteur électrique de l'électrovanne B.
  • Nettoyer les bornes corrodées ou réparer les broches de connecteur endommagées.
  • Réparer une section ouverte ou endommagée du câblage de l'électrovanne B.
  • Remplacer l'électrovanne de commande de purge du réductif B si son actionneur échoue au test spécifié.

Puis-je continuer à conduire ?

Le véhicule peut rester roulable, mais le défaut de purge peut déclencher des avertissements d'émissions et, sur certains véhicules, un compte à rebours avant l'interdiction de démarrage s'il est ignoré. Suivez rapidement tout compte à rebours ou avertissement d'AdBlue/DEF et évitez de retarder le diagnostic.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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