Signification
Le module de commande a détecté que l’électrovanne de commande de purge B du réductif est bloquée en position ouverte. Ce code ne permet pas d’établir que les conduites de réductif se vident en continu.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
L'électrovanne de commande de purge du réductif B aide à évacuer l'AdBlue/DEF de l'injecteur et des conduites lors de l'arrêt. Le code P24DF s'enregistre lorsque le module de commande détecte que l'électrovanne B reste ouverte alors que son fonctionnement devrait indiquer le contraire ; le code à lui seul ne prouve pas que les conduites se vident en continu.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Électrovanne bloquée en position ouverte
- Accumulation de calamine ou de débris empêchant le déplacement libre
- Usure du composant avec le temps — jeu mécanique
Symptômes
- Témoin de dysfonctionnement moteur ou alerte NOx allumé
- Alerte de niveau ou de qualité d’AdBlue/DEF
- Compte à rebours avant l’interdiction de démarrage éventuellement déclenché après une période sans intervention
- Échec au contrôle des émissions (NOx)
Comment le diagnostiquer
- Enregistrer les données sur figé et vérifier les codes de réductif et de NOx associés pour obtenir des indices sur le moment où l'électrovanne B a été détectée comme ouverte.
- Inspecter le connecteur et le câblage de l'électrovanne B pour y déceler des dommages susceptibles d'affecter le signal de commande ou de retour.
- Vérifier l'électrovanne et les passages accessibles pour détecter la présence de débris ou de dépôts qui pourraient empêcher l'électrovanne de s'asseoir, en suivant la procédure du fabricant.
- Utiliser un test d'actionneur pris en charge par un outil de diagnostic, le cas échéant, pour comparer l'état commandé de l'électrovanne B avec sa réponse observée.
- Si le circuit et le passage sont en bon état, tester l'électrovanne pour s'assurer qu'elle se ferme correctement selon les spécifications du fabricant.
Réparations fréquentes
- Réparer un connecteur desserré ou un câblage d'électrovanne B endommagé.
- Éliminer la contamination de l'électrovanne ou du passage si la procédure d'entretien le permet.
- Rétablir la liberté de mouvement si l'électrovanne B peut être réparée et qu'elle se bloque.
- Remplacer l'électrovanne de commande de purge du réductif B si elle ne se ferme pas comme spécifié.
Puis-je continuer à conduire ?
Le véhicule peut toujours être roulable, mais une électrovanne de purge fonctionnant de manière incorrecte peut nuire au fonctionnement du système de réductif et déclencher des avertissements d'émissions ou un compte à rebours avant l'interdiction de démarrage. N'ignorez pas un compte à rebours ou un avertissement d'AdBlue/DEF persistant.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.