Codes défaut P2Axx
256 codes génériques de P2A00 à P2AFF, avec leur signification.
- P2A00 Plage/performance du circuit du capteur O2, banc 1, capteur 1
- P2A01 Plage/performance du circuit du capteur O2, banc 1, capteur 2
- P2A02 Plage/performance du circuit du capteur O2, banc 1, capteur 3
- P2A03 Plage/performance du circuit du capteur O2, banc 2, capteur 1
- P2A04 Plage/performance du circuit du capteur O2, banc 2, capteur 2
- P2A05 Plage/performance du circuit du capteur O2, banc 2, capteur 3
- P2A06 Plage/performance du circuit du capteur O2, banc 1, capteur 4
- P2A07 Plage/performance du circuit du capteur O2, banc 2, capteur 4
- P2A08 Tension négative du capteur O2, banc 1, capteur 3
- P2A09 Tension négative du capteur O2, banc 2, capteur 1
- P2A0A Circuit du capteur de pression absolue du collecteur B
- P2A0B Plage/performance du circuit du capteur de pression absolue du collecteur B
- P2A0C Valeur basse du circuit du capteur de pression absolue du collecteur B
- P2A0D Valeur haute du circuit du capteur de pression absolue du collecteur B
- P2A0E Signal intermittent/erratique du circuit du capteur de pression absolue du collecteur B
- P2A0F Performance du réchauffeur d’alimentation en carburant
- P2A10 Tension négative du capteur O2, banc 2, capteur 2
- P2A11 Tension négative du capteur O2, banc 2, capteur 3
- P2A12 Commande de dosage de carburant C de la pompe d’injection (came/rotor/injecteur)
- P2A13 Plage/performance de la commande de dosage de carburant C de la pompe d’injection (came/rotor/injecteur)
- P2A14 Valeur basse de la commande de dosage de carburant C de la pompe d’injection (came/rotor/injecteur)
- P2A15 Valeur haute de la commande de dosage de carburant C de la pompe d’injection (came/rotor/injecteur)
- P2A16 Commande de dosage de carburant D de la pompe d’injection (came/rotor/injecteur)
- P2A17 Plage/performance de la commande de dosage de carburant D de la pompe d’injection (came/rotor/injecteur)
- P2A18 Valeur basse de la commande de dosage de carburant D de la pompe d’injection (came/rotor/injecteur)
- P2A19 Valeur haute de la commande de dosage de carburant D de la pompe d’injection (came/rotor/injecteur)
- P2A1A Commande de dosage de carburant E de la pompe d’injection (came/rotor/injecteur)
- P2A1B Plage/performance de la commande de dosage de carburant E de la pompe d’injection (came/rotor/injecteur)
- P2A1C Valeur basse de la commande de dosage de carburant E de la pompe d’injection (came/rotor/injecteur)
- P2A1D Valeur haute de la commande de dosage de carburant E de la pompe d’injection (came/rotor/injecteur)
- P2A1E Commande de dosage de carburant F de la pompe d’injection (came/rotor/injecteur)
- P2A1F Plage/performance de la commande de dosage de carburant F de la pompe d’injection (came/rotor/injecteur)
- P2A20 Valeur basse de la commande de dosage de carburant F de la pompe d’injection (came/rotor/injecteur)
- P2A21 Valeur haute de la commande de dosage de carburant F de la pompe d’injection (came/rotor/injecteur)
- P2A22 Circuit de commande de la vanne d’arrêt B du réservoir de carburant alternatif — circuit ouvert
- P2A23 Plage/performance du circuit de commande de la vanne d’arrêt B du réservoir de carburant alternatif
- P2A24 Valeur basse du circuit de commande de la vanne d’arrêt B du réservoir de carburant alternatif
- P2A25 Vanne d’arrêt du réservoir de carburant alternatif B — circuit de commande élevé
- P2A26 Circuit de commande de la vanne d’arrêt C du réservoir de carburant alternatif — circuit ouvert
- P2A27 Vanne d’arrêt du réservoir de carburant alternatif C — plage/performance du circuit de commande
- P2A28 Vanne d’arrêt du réservoir de carburant alternatif C — circuit de commande bas
- P2A29 Vanne d’arrêt du réservoir de carburant alternatif C — circuit de commande élevé
- P2A2A Circuit de commande de la vanne d’arrêt D du réservoir de carburant alternatif — circuit ouvert
- P2A2B Vanne d’arrêt du réservoir de carburant alternatif D — performance du circuit de commande/blocage en position fermée
- P2A2C Vanne d’arrêt du réservoir de carburant alternatif D — circuit de commande bas
- P2A2D Vanne d’arrêt du réservoir de carburant alternatif D — circuit de commande élevé
- P2A2E Circuit de commande de la vanne d’arrêt E du réservoir de carburant alternatif — circuit ouvert
- P2A2F Vanne d’arrêt du réservoir de carburant alternatif E — performance du circuit de commande/blocage en position fermée
- P2A30 Vanne d’arrêt du réservoir de carburant alternatif E — circuit de commande bas
- P2A31 Vanne d’arrêt du réservoir de carburant alternatif E — circuit de commande élevé
- P2A32 Circuit de commande du relais d’alimentation de l’AFCM — circuit ouvert
- P2A33 Circuit de commande du relais d’alimentation de l’AFCM bas
- P2A34 Circuit de commande du relais d’alimentation de l’AFCM élevé
- P2A35 Circuit de retour de l’état du relais d’alimentation de l’AFCM
- P2A36 Circuit de retour de l’état du relais d’alimentation de l’AFCM bas
- P2A37 Circuit de retour de l’état du relais d’alimentation de l’AFCM élevé
- P2A38 Sonde O2 — circuit de commande du courant positif ouvert ou défectueux, banc 1, capteur 3
- P2A39 Sonde O2 — circuit de commande du courant positif bas, banc 1, capteur 3
- P2A3A Sonde O2 — circuit de commande du courant positif élevé, banc 1, capteur 3
- P2A3B Sonde O2 — circuit de commande du courant négatif ouvert ou défectueux, banc 1, capteur 3
- P2A3C Sonde O2 — circuit de commande du courant négatif bas, banc 1, capteur 3
- P2A3D Sonde O2 — circuit de commande du courant négatif élevé, banc 1, capteur 3
- P2A3E Défaut d’alimentation en carburant alternatif
- P2A3F Délai excessif pour passer en mode carburant alternatif
- P2A40 Système de carburant alternatif — fuite d’injecteur vers la rampe détectée
- P2A41 Sonde de pression du réservoir de carburant alternatif B — circuit
- P2A42 Sonde de pression du réservoir de carburant alternatif B — plage/performance
- P2A43 Sonde de pression du réservoir de carburant alternatif B — signal bas
- P2A44 Sonde de pression du réservoir de carburant alternatif B — signal élevé
- P2A45 Sonde de pression du réservoir de carburant alternatif B — circuit intermittent/erratique
- P2A46 Sonde de pression du réservoir de carburant alternatif C — circuit
- P2A47 Sonde de pression du réservoir de carburant alternatif C — plage/performance
- P2A48 Sonde de pression du réservoir de carburant alternatif C — signal bas
- P2A49 Sonde de pression du réservoir de carburant alternatif C — signal élevé
- P2A4A Sonde de pression du réservoir de carburant alternatif C — circuit intermittent/erratique
- P2A4B Sonde de température du carburant alternatif — circuit
- P2A4C Sonde de température du carburant alternatif — plage/performance
- P2A4D Sonde de température du carburant alternatif — signal bas
- P2A4E Sonde de température du carburant alternatif — signal élevé
- P2A4F Sonde de température du carburant alternatif — circuit intermittent/erratique
- P2A50 Sonde de température de sortie du vaporiseur A de carburant alternatif — circuit
- P2A51 Sonde de température de sortie du vaporiseur A de carburant alternatif — plage/performance
- P2A52 Sonde de température de sortie du vaporiseur A de carburant alternatif — signal bas
- P2A53 Sonde de température de sortie du vaporiseur A de carburant alternatif — signal élevé
- P2A54 Sonde de température de sortie du vaporiseur A de carburant alternatif — circuit intermittent/erratique
- P2A55 Sonde de température de sortie du vaporiseur B de carburant alternatif — circuit
- P2A56 Sonde de température de sortie du vaporiseur B de carburant alternatif — plage/performance
- P2A57 Sonde de température de sortie du vaporiseur B de carburant alternatif — signal bas
- P2A58 Sonde de température de sortie du vaporiseur B de carburant alternatif — signal élevé
- P2A59 Circuit du capteur de température de sortie du vaporiseur de carburant alternatif B intermittent/irrégulier
- P2A5A Circuit du capteur de température de sortie du vaporiseur de carburant alternatif C
- P2A5B Plage/performance du capteur de température de sortie du vaporiseur de carburant alternatif C
- P2A5C Circuit du capteur de température de sortie du vaporiseur de carburant alternatif C — signal bas
- P2A5D Circuit du capteur de température de sortie du vaporiseur de carburant alternatif C — signal haut
- P2A5E Circuit du capteur de température de sortie du vaporiseur de carburant alternatif C intermittent/irrégulier
- P2A5F Circuit du capteur de niveau du réservoir de carburant alternatif B
- P2A60 Plage/performance du capteur de niveau du réservoir de carburant alternatif B
- P2A61 Circuit du capteur de niveau du réservoir de carburant alternatif B — signal bas
- P2A62 Circuit du capteur de niveau du réservoir de carburant alternatif B — signal haut
- P2A63 Circuit du capteur de niveau du réservoir de carburant alternatif B — signal intermittent/irrégulier
- P2A64 Circuit du capteur de niveau du réservoir de carburant alternatif C
- P2A65 Plage/performance du capteur de niveau du réservoir de carburant alternatif C
- P2A66 Circuit du capteur de niveau du réservoir de carburant alternatif C — signal bas
- P2A67 Circuit du capteur de niveau du réservoir de carburant alternatif C — signal haut
- P2A68 Circuit du capteur de niveau du réservoir de carburant alternatif C — signal intermittent/irrégulier
- P2A69 Circuit du capteur de pression à l’entrée du régulateur de pression de la rampe de carburant alternatif
- P2A6A Plage/performance du capteur de pression à l’entrée du régulateur de pression de la rampe de carburant alternatif
- P2A6B Circuit du capteur de pression à l’entrée du régulateur de pression de la rampe de carburant alternatif — signal bas
- P2A6C Circuit du capteur de pression à l’entrée du régulateur de pression de la rampe de carburant alternatif — signal haut
- P2A6D Circuit du capteur de pression à l’entrée du régulateur de pression de la rampe de carburant alternatif — signal intermittent/irrégulier
- P2A6E Pression trop basse à l’entrée du régulateur de pression de la rampe de carburant alternatif
- P2A6F Pression trop élevée à l’entrée du régulateur de pression de la rampe de carburant alternatif
- P2A70 Circuit de commande de la vanne de sélection de la pompe hydraulique à carburant alternatif
- P2A71 Plage/performance de la commande de la vanne de sélection de la pompe hydraulique à carburant alternatif
- P2A72 Circuit de commande de la vanne de sélection de la pompe hydraulique à carburant alternatif — signal bas
- P2A73 Circuit de commande de la vanne de sélection de la pompe hydraulique à carburant alternatif — signal haut
- P2A74 Circuit de commande de la vanne de sélection de la pompe hydraulique à carburant alternatif intermittent/irrégulier
- P2A75 Circuit du capteur de pression de la pompe hydraulique à carburant alternatif
- P2A76 Plage/performance du capteur de pression de la pompe hydraulique à carburant alternatif
- P2A77 Circuit du capteur de pression de la pompe hydraulique à carburant alternatif — signal bas
- P2A78 Circuit du capteur de pression de la pompe hydraulique à carburant alternatif — signal haut
- P2A79 Circuit du capteur de pression de la pompe hydraulique à carburant alternatif — signal intermittent/irrégulier
- P2A7A Circuit du capteur de pression hydraulique du carburant alternatif
- P2A7B Plage/performance du capteur de pression hydraulique du carburant alternatif
- P2A7C Circuit du capteur de pression hydraulique du carburant alternatif — signal bas
- P2A7D Circuit du capteur de pression hydraulique du carburant alternatif — signal haut
- P2A7E Circuit du capteur de pression hydraulique du carburant alternatif — signal intermittent/irrégulier
- P2A7F Circuit de commande de la soupape de course de compression de la pompe à carburant alternatif A ouvert
- P2A80 Plage/performance du circuit de commande de la soupape de course de compression de la pompe à carburant alternatif A
- P2A81 Circuit de commande de la soupape de course de compression de la pompe à carburant alternatif A — signal bas
- P2A82 Circuit de commande de la soupape de course de compression de la pompe à carburant alternatif A — signal haut
- P2A83 Circuit de commande de la soupape de course de compression de la pompe à carburant alternatif B ouvert
- P2A84 Plage/performance du circuit de commande de la soupape de compression de la pompe à carburant alternatif B
- P2A85 Circuit de commande de la soupape de compression de la pompe à carburant alternatif B — signal bas
- P2A86 Circuit de commande de la soupape de compression de la pompe à carburant alternatif B — signal haut
- P2A87 Circuit de commande de la soupape de compression de la pompe à carburant alternatif C ouvert
- P2A88 Plage/performance du circuit de commande de la soupape de compression de la pompe à carburant alternatif C
- P2A89 Circuit de commande de la soupape de compression de la pompe à carburant alternatif C — signal bas
- P2A8A Circuit de commande de la soupape de compression de la pompe à carburant alternatif C — signal haut
- P2A8B Performance du vaporisateur A de carburant alternatif
- P2A8C Performance du vaporisateur B de carburant alternatif
- P2A8D Performance du vaporisateur C de carburant alternatif
- P2A8E Performances de la pompe à carburant alternatif A
- P2A8F Performances de la pompe à carburant alternatif B
- P2A90 Performances de la pompe à carburant alternatif C
- P2A91 Circuit de commande de la soupape de sélection du réservoir de carburant alternatif A — coupure ou défaut
- P2A92 Performance de commande de la soupape de sélection du réservoir de carburant alternatif A
- P2A93 Circuit de commande de la soupape de sélection du réservoir de carburant alternatif A — signal bas
- P2A94 Circuit de commande de la soupape de sélection du réservoir de carburant alternatif A — signal haut
- P2A95 Circuit de commande de la soupape de sélection du réservoir de carburant alternatif B — coupure ou défaut
- P2A96 Performances du circuit de commande de la soupape de sélection du réservoir de carburant alternatif B
- P2A97 Circuit de commande de la soupape de sélection du réservoir de carburant alternatif B — signal bas
- P2A98 Circuit de commande de la soupape de sélection du réservoir de carburant alternatif B — signal haut
- P2A99 Circuit de commande de la soupape de sélection du réservoir de carburant alternatif C — coupure ou défaut
- P2A9A Performances du circuit de commande de la soupape de sélection du réservoir de carburant alternatif C
- P2A9B Circuit de commande de la soupape de sélection du réservoir de carburant alternatif C — signal bas
- P2A9C Circuit de commande de la soupape de sélection du réservoir de carburant alternatif C — signal haut
- P2A9D Petite fuite du circuit haute pression de carburant alternatif
- P2A9E Circuit de commande de la soupape de la conduite de retour du carburant alternatif — coupure ou défaut
- P2A9F Plage/performance du circuit de commande de la soupape de la conduite de retour de carburant alternatif
- P2AA0 Circuit de commande de la soupape de la conduite de retour du carburant alternatif — signal bas
- P2AA1 Circuit de commande de la soupape de la conduite de retour du carburant alternatif — signal haut
- P2AA2 Débit insuffisant dans la conduite de retour de carburant alternatif
- P2AA3 Débit insuffisant détecté dans le circuit EGR B au démarrage à froid
- P2AA4 Débit excessif détecté dans le circuit EGR B au démarrage à froid
- P2AA5 Courant ou température du driver du circuit de commande du bypass du refroidisseur EGR trop élevé, banc 1
- P2AA6 Courant ou température du driver du circuit de commande du bypass du refroidisseur EGR trop élevé, banc 2
- P2AA7 Circuit du capteur de position de la soupape de dérivation B du liquide de refroidissement moteur
- P2AA8 Plage/performance du capteur de position de la soupape de dérivation B du liquide de refroidissement moteur
- P2AA9 Circuit du capteur de position de la soupape de dérivation B du liquide de refroidissement moteur — signal bas
- P2AAA Circuit du capteur de position de la soupape de dérivation B du liquide de refroidissement moteur — signal haut
- P2AAB Circuit du capteur de position de la soupape de dérivation B du liquide de refroidissement moteur — signal intermittent/irrégulier
- P2AAC Circuit du capteur de présence de carburant diesel
- P2AAD Plage/performance du capteur de présence de carburant diesel
- P2AAE Circuit du capteur de présence de carburant diesel — signal bas
- P2AAF Circuit du capteur de présence de carburant diesel haut
- P2AB0 Performances du processeur du module de capteur de particules
- P2AB1 Performance du module de commande du réchauffeur de catalyseur
- P2AB2 Tension d’alimentation du module de commande du réchauffeur de catalyseur
- P2AB3 Commande des volets du collecteur d’admission bloquée en position ouverte au démarrage à froid, banc 1
- P2AB4 Commande des volets du collecteur d’admission bloquée en position ouverte au démarrage à froid, banc 2
- P2AB5 Commande des volets du collecteur d’admission bloquée en position fermée au démarrage à froid, banc 1
- P2AB6 Commande des volets du collecteur d’admission bloquée en position fermée au démarrage à froid, banc 2
- P2AB7 Circuit du capteur de position A de la wastegate
- P2AB8 Circuit du capteur de position A de la soupape de décharge bas
- P2AB9 Circuit du capteur de position A de la soupape de décharge haut
- P2ABA Circuit du capteur de position B de la soupape de décharge
- P2ABB Circuit du capteur de position B de la soupape de décharge bas
- P2ABC Circuit du capteur de position B de la soupape de décharge haut
- P2ABD Courant ou température du circuit de commande de l’actionneur A de la soupape de décharge du turbocompresseur/compresseur trop élevé
- P2ABE Courant ou température du circuit de commande de l’actionneur B de la soupape de décharge du turbocompresseur/compresseur trop élevé
- P2ABF Circuit de tension de référence du capteur O₂ d’admission — coupure ou défaut, banc 1
- P2AC0 Plage/performance du circuit de tension de référence du capteur O₂ d’admission, banc 1
- P2AC1 Tension basse dans le circuit de tension de référence du capteur O₂ d’admission, banc 1
- P2AC2 Tension élevée dans le circuit de tension de référence du capteur O₂ d’admission, banc 1
- P2AC3 Circuit de tension de référence du capteur O₂ d’admission — coupure ou défaut, banc 2
- P2AC4 Plage/performance du circuit de tension de référence du capteur O₂ d’admission, banc 2
- P2AC5 Tension basse dans le circuit de tension de référence du capteur O₂ d’admission, banc 2
- P2AC6 Tension élevée dans le circuit de tension de référence du capteur O₂ d’admission, banc 2
- P2AC7 Circuit du capteur B de température du liquide de refroidissement du refroidisseur d’air de suralimentation
- P2AC8 Plage/performance du capteur B de température du liquide de refroidissement du refroidisseur d’air de suralimentation
- P2AC9 Tension basse dans le circuit du capteur B de température du liquide de refroidissement du refroidisseur d’air de suralimentation
- P2ACA Tension élevée dans le circuit du capteur B de température du liquide de refroidissement du refroidisseur d’air de suralimentation
- P2ACB Circuit intermittent/erratique du capteur B de température du liquide de refroidissement du refroidisseur d’air de suralimentation
- P2ACC Circuit du capteur B de température du réactif
- P2ACD Plage/performance du capteur B de température du réactif
- P2ACE Tension basse dans le circuit du capteur B de température du réactif
- P2ACF Tension élevée dans le circuit du capteur B de température du réactif
- P2AD0 Circuit intermittent/erratique du capteur B de température du réactif
- P2AD1 Corrélation des tensions des capteurs/commutateurs de position du papillon/des pédales C et G
- P2AD2 Corrélation des tensions des capteurs/commutateurs de position du papillon/des pédales B et G
- P2AD3 Corrélation des tensions des capteurs/commutateurs de position du papillon/des pédales A et G
- P2AD4 Tension intermédiaire du système basse
- P2AD5 Tension intermédiaire du système élevée
- P2AD6 Circuit du capteur de position du moteur de la pompe de réactif
- P2AD7 Plage/performance du capteur de position du moteur de la pompe de réactif
- P2AD8 Tension basse dans le circuit du capteur de position du moteur de la pompe de réactif
- P2AD9 Tension élevée dans le circuit du capteur de position du moteur de la pompe de réactif
- P2ADA Plage/performance du capteur B de température du réservoir de réactif
- P2ADB Tension basse dans le circuit du capteur B de température du réservoir de réactif
- P2ADC Tension élevée dans le circuit du capteur B de température du réservoir de réactif
- P2ADD Circuit intermittent/erratique du capteur B de température du réservoir de réactif
- P2ADE Circuit du capteur B de température du réservoir de réactif
- P2ADF Fuite du système d’admission d’air, banc 2
- P2AE0 Circuit de correction du courant de pompage du capteur O2 d’air d’admission, banc 1, coupé
- P2AE1 Tension basse dans le circuit de correction du courant de pompage du capteur O2 d’air d’admission, banc 1
- P2AE2 Tension élevée dans le circuit de correction du courant de pompage du capteur O2 d’air d’admission, banc 1
- P2AE3 Circuit de courant de pompage du capteur O2 d’air d’admission, banc 1, coupé
- P2AE4 Tension basse dans le circuit de courant de pompage du capteur O2 d’admission, banc 1
- P2AE5 Tension élevée dans le circuit de courant de pompage du capteur O2 d’admission, banc 1
- P2AE6 Circuit de commande du courant négatif du capteur O2 d’admission, banc 1, coupé
- P2AE7 Tension basse dans le circuit de commande du courant négatif du capteur O2 d’admission, banc 1
- P2AE8 Tension élevée dans le circuit de commande du courant négatif du capteur O2 d’admission, banc 1
- P2AE9 Circuit de correction du courant de pompage du capteur O2 d’admission, banc 2, coupé
- P2AEA Tension basse dans le circuit de correction du courant de pompage du capteur O2 d’admission, banc 2
- P2AEB Tension élevée dans le circuit de correction du courant de pompage du capteur O2 d’admission, banc 2
- P2AEC Circuit de courant de pompage du capteur O2 d’admission, banc 2, coupé
- P2AED Tension basse dans le circuit de courant de pompage du capteur O2 d’admission, banc 2
- P2AEE Tension élevée dans le circuit de courant de pompage du capteur O2 d’admission, banc 2
- P2AEF Circuit de commande du courant négatif du capteur O2 d’admission, banc 2, coupé
- P2AF0 Tension basse dans le circuit de commande du courant négatif du capteur O2 d’admission, banc 2
- P2AF1 Tension élevée dans le circuit de commande du courant négatif du capteur O2 d’admission, banc 2
- P2AF2 Circuit de commande du relais de démarreur C ouvert
- P2AF3 Circuit de commande du relais de démarreur C bas
- P2AF4 Circuit de commande du relais de démarreur C haut
- P2AF5 Relais de démarreur C bloqué en position activée
- P2AF6 Relais de démarreur C bloqué en position désactivée
- P2AF7 Circuit de commande du relais de démarreur D ouvert
- P2AF8 Circuit de commande du relais de démarreur D bas
- P2AF9 Circuit de commande du relais de démarreur D haut
- P2AFA Relais de démarreur D bloqué en position activée
- P2AFB Relais de démarreur D bloqué en position désactivée
- P2AFC Circuit du capteur 4 de température du liquide de refroidissement moteur
- P2AFD Plage/performance du capteur 4 de température du liquide de refroidissement moteur
- P2AFE Circuit du capteur 4 de température du liquide de refroidissement moteur bas
- P2AFF Circuit du capteur 4 de température du liquide de refroidissement moteur haut