Signification
Le module de commande surveille le circuit de commande de la soupape de la conduite de retour afin de détecter une coupure ou un défaut électrique. Il enregistre ce code lorsque le circuit ne réagit pas comme prévu lors d’une commande surveillée.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
La soupape de la conduite de retour de carburant alternatif contrôle le débit de carburant dans la conduite de retour, et le module surveille son circuit électrique de commande pendant les commandes. Ce code est enregistré lorsque le circuit est coupé ou ne répond pas électriquement, par exemple en raison d’un fil rompu, d’une bobine de soupape coupée ou d’une broche de connecteur déplacée.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil de commande de la soupape coupé
- Bobine de la soupape coupée
- Broche repoussée hors du corps du connecteur
Symptômes
- Témoin de contrôle du moteur ou du système de carburant alternatif allumé, si le véhicule en est équipé
- Puissance réduite ou accélération médiocre
- Fonctionnement irrégulier ou calage
Comment le diagnostiquer
- Examinez les données de trame figée et les données en temps réel pour déterminer quand la soupape de la conduite de retour a été commandée et si une perte de puissance ou un fonctionnement irrégulier s’est produit en même temps.
- Vérifiez que le connecteur de la soupape de la conduite de retour ne présente pas de broche enfoncée, de verrouillage défectueux, de corrosion ou de dommages au faisceau.
- Suivez le fil de commande de la soupape pour repérer les ruptures ou les frottements, en particulier aux endroits où le faisceau se courbe ou passe près d’autres composants.
- Vérifiez la continuité de la bobine et du fil de commande de la soupape à l’aide du schéma de câblage et de la procédure du constructeur.
- Si les deux contrôles sont conformes, vérifiez si le raccordement au module présente une coupure intermittente lors d’une commande surveillée.
Réparations fréquentes
- Remettez en place une broche enfoncée et fixez le connecteur de la soupape de la conduite de retour.
- Réparez le fil de commande de la soupape de la conduite de retour s’il est coupé ou endommagé.
- Remplacez la soupape de la conduite de retour si sa bobine est coupée.
- Effacez le code et vérifiez le fonctionnement de la soupape ainsi que la stabilité du moteur.
Puis-je continuer à conduire ?
Un défaut du circuit de la soupape de la conduite de retour peut entraîner une perte de puissance, un fonctionnement irrégulier ou un calage. Évitez de conduire si le moteur cale ou si l’alimentation en carburant est instable.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.