Signification
Les signaux de tension des voies C et G des capteurs de position du papillon/des pédales ne sont pas corrélés dans les limites de tolérance étalonnées. Un élément du capteur a dérivé ou le faisceau présente un décalage entre les voies.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Les systèmes de position du papillon et de la pédale peuvent utiliser plusieurs voies de capteur afin que le module de commande puisse vérifier la concordance entre la demande du conducteur et le mouvement du papillon. Ce code indique précisément un écart entre les voies C et G supérieur à la tolérance étalonnée, ce qui peut signaler une dérive du capteur ou un décalage électrique entre les circuits.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Dérive de la voie C ou G du capteur
- Décalage entre les voies dans le faisceau
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Réponse du papillon réduite, mode dégradé possible
- Hésitations ou à-coups
- Régime de ralenti trop élevé ou trop bas
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et lisez les voies C et G avec une valise de diagnostic tout en enfonçant et en relâchant lentement l’accélérateur. Recherchez un écart ou des variations brusques sur une voie.
- Contact coupé, inspectez les connecteurs et les faisceaux des capteurs de pédale et de papillon pour repérer des broches desserrées, de la corrosion, des frottements ou des dommages.
- Recherchez les codes associés à la position du papillon ou de la pédale, qui peuvent indiquer un problème d’alimentation, de masse ou de câblage partagé.
- Surveillez les 2 voies tout en bougeant doucement leurs faisceaux pour détecter un décalage intermittent ou une interruption du signal.
- Avant de condamner un capteur ou un module, testez les circuits de signal, d’alimentation et de masse des voies C et G selon les spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Remettez en place ou nettoyez les connecteurs desserrés ou corrodés des circuits de capteur de position concernés.
- Réparez le câblage, l’alimentation partagée ou les connexions de masse endommagés qui provoquent l’écart entre C et G.
- Remplacez le capteur de pédale ou de position du papillon identifié par les tests si ses voies présentent une dérive qui les désaccorde.
Puis-je continuer à conduire ?
Une réponse réduite ou imprévisible du papillon peut rendre dangereuses les insertions dans la circulation et les traversées. Évitez de conduire si l’accélération n’est pas fiable ou si le véhicule passe en mode dégradé. Si la réponse reste normale, limitez le trajet et faites réparer rapidement le véhicule, car le défaut peut s’aggraver ou entraîner une absence de démarrage ou une limitation de puissance.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.