Signification
Le signal du capteur B de température du réactif disparaît ou varie brusquement par intermittence. Connecteur desserré ou masse perturbée.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur B de température du réservoir de réactif transmet au module de commande du système antipollution des informations sur la température du réservoir de DEF, nécessaires au fonctionnement du système. Ce code est défini lorsque le signal du capteur présente des sauts ou disparaît par intermittence, souvent parce que le connecteur ou la référence de masse perd une connexion stable, notamment sous l’effet des vibrations.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Connecteur du capteur mal enclenché
- Référence de masse perturbée
- Connecteur présentant un faux contact intermittent sous l’effet des vibrations
Symptômes
- Voyant moteur ou avertissement NOx allumé
- Avertissement concernant le niveau ou la qualité d’AdBlue/DEF
- Compte à rebours avant impossibilité de démarrer possible après une période sans intervention
- Échec au contrôle antipollution (NOx)
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et examinez la température du réservoir B en temps réel pendant que le défaut est présent, en recherchant des variations brusques ou des interruptions.
- Inspectez le connecteur du capteur du réservoir B pour repérer un mauvais enclenchement, de la corrosion, des bornes desserrées ou des broches qui bougent dans le corps du connecteur.
- Examinez le faisceau et la référence de masse pour repérer des frottements, des connexions desserrées ou des dommages, et vérifiez si le mouvement du faisceau coïncide avec une mesure instable.
- À l’aide du schéma de câblage, vérifiez la continuité et la stabilité de la masse tout en fléchissant doucement les sections concernées du faisceau.
- Si le câblage et les connexions sont en bon état, testez le capteur du réservoir B selon les spécifications du constructeur et ne le remplacez que s’il perd son signal.
Réparations fréquentes
- Enclenchez et fixez le connecteur du capteur du réservoir B.
- Nettoyez les bornes corrodées et réparez les broches de connecteur desserrées ou endommagées.
- Réparez la masse ou la section de faisceau endommagée qui provoque une référence instable.
- Remplacez le capteur de température du réservoir B s’il échoue à un test de défaut intermittent.
- Effacez le code et vérifiez que la mesure en temps réel reste stable pendant le fonctionnement.
Puis-je continuer à conduire ?
Vous pourrez peut-être conduire brièvement si le véhicule fonctionne normalement, mais un signal de température DEF instable peut déclencher des avertissements antipollution ou un compte à rebours avant interdiction de démarrage. Évitez les longs trajets et corrigez rapidement le défaut si un compte à rebours ou un avertissement de puissance réduite apparaît.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.