P2A0C : Valeur basse du circuit du capteur de pression absolue du collecteur B

Signification

La tension sur la ligne de signal MAP B est inférieure à la plage attendue. Fil en court-circuit à la masse ou capteur en court-circuit.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur MAP B convertit la pression du collecteur d’admission en un signal électrique destiné à l’ECM. Ce code est défini lorsque la tension du signal est inférieure à la plage attendue, ce qui indique un court-circuit du signal à la masse, un court-circuit interne du capteur ou une mauvaise connexion qui tire le signal vers le bas.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Fil de signal en court-circuit à la masse
2. Court-circuit interne du capteur
3. Broches du connecteur corrodées : résistance de contact élevée

Symptômes

• Témoin de contrôle moteur allumé
• Ralenti irrégulier
• Accélération médiocre

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et comparez le capteur MAP B au capteur MAP principal et à la position du papillon afin de confirmer que le signal faible se trouve sur le canal secondaire.
2. Inspectez le connecteur du capteur MAP B pour repérer de la corrosion, des broches enfoncées, de l’humidité ou un mauvais ajustement, puis vérifiez si le faisceau frotte contre la masse.
3. À l’aide du schéma de câblage, vérifiez l’absence de court-circuit à la masse sur le fil de signal et contrôlez les connexions d’alimentation et de masse du capteur.
4. Mesurez le comportement du signal du capteur MAP B, capteur branché et débranché selon la procédure du véhicule, afin de distinguer un court-circuit dans le faisceau d’un défaut du capteur.
5. Comparez les valeurs du circuit et du capteur aux spécifications du constructeur avant de remplacer des pièces.

Réparations fréquentes

• Réparez le fil de signal en court-circuit à la masse.
• Nettoyez ou réparez les bornes corrodées ou desserrées du connecteur du capteur MAP B.
• Rétablissez la connexion d’alimentation ou de masse défectueuse du capteur.
• Remplacez le capteur MAP B si le signal reste faible alors que le faisceau et les connexions sont en bon état.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez les longs trajets et les fortes accélérations, car l’ECM risque de mal évaluer la charge moteur, provoquant un fonctionnement irrégulier ou une réponse faible. Arrêtez de conduire si le moteur cale ou devient difficile à maîtriser dans la circulation.