P2A59 : Circuit du capteur de température de sortie du vaporiseur de carburant alternatif B intermittent/irrégulier

Signification

Le signal du capteur de température de sortie du vaporiseur de carburant alternatif B disparaît ou présente des sauts intermittents. Connecteur desserré ou masse parasitée.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur de température de sortie du vaporiseur de carburant alternatif B envoie à l’AFCM un signal de température variable. Ce code est enregistré lorsque le signal disparaît ou varie de façon imprévisible, ce qui indique un problème de connexion intermittent ou une masse instable plutôt qu’un signal constamment trop bas ou trop élevé.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Connecteur du capteur mal enfiché
2. Référence de masse parasitée
3. Contact intermittent du connecteur sous l'effet des vibrations

Symptômes

• Témoin de contrôle du moteur ou du système de carburant alternatif allumé
• Hésitations intermittentes ou fonctionnement irrégulier avec le carburant alternatif
• Le fonctionnement au carburant alternatif peut être limité

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et vérifiez, à l’aide de l’outil de diagnostic, si la température de sortie du vaporiseur B présente des coupures ou des sauts soudains, ainsi que les codes associés.
2. Inspectez le connecteur du capteur du vaporiseur B pour repérer un verrouillage incomplet, des bornes desserrées ou corrodées, ou des traces d’humidité.
3. Vérifiez l’absence d’usure par frottement ou de desserrage du faisceau du capteur et de la masse de référence, puis bougez délicatement le faisceau en surveillant les données de température en temps réel afin de repérer une coupure reproductible.
4. À l’aide des informations du schéma électrique du constructeur, vérifiez la continuité et la stabilité de la masse dans le circuit du capteur du vaporiseur B, y compris en bougeant délicatement les sections de faisceau suspectes.
5. Si la connexion et le câblage sont en bon état, testez le capteur pour repérer une défaillance intermittente selon la procédure du constructeur et remplacez-le s’il échoue.

Réparations fréquentes

• Enfoncez complètement et fixez le connecteur du capteur du vaporiseur B.
• Nettoyez ou réparez les bornes desserrées ou corrodées et rétablissez une bonne connexion de masse du capteur.
• Réparez le câblage endommagé du capteur du vaporiseur B qui perd le contact lorsque le faisceau bouge.
• Remplacez le capteur de température de sortie du vaporiseur B s’il échoue au test de fonctionnement intermittent.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez d’utiliser le carburant alternatif si les hésitations ou le fonctionnement irrégulier réapparaissent, et arrêtez-vous dans un endroit sûr si le moteur devient difficile à contrôler. L’AFCM peut limiter ce mode de carburant, et des pertes de signal répétées peuvent rendre la régulation de la vaporisation peu fiable.