Signification
Le relais de démarreur C signale une tension trop élevée dans le circuit de commande. Le lancement du moteur peut être inhibé ou commandé de manière intempestive.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le relais de démarreur C est un interrupteur commandé électriquement dans le circuit de démarrage. Le module surveille son circuit de commande et enregistre le code P2AF4 lorsque le niveau électrique du circuit dépasse la valeur attendue, ce qui peut être dû à un court-circuit à la tension de la batterie, à une bobine de relais coupée ou à un mauvais contact aux bornes.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil de commande en court-circuit au B+
- Bobine du relais coupée
- Broches du connecteur corrodées — résistance de contact élevée
Symptômes
- Le témoin moteur peut être allumé
- Le moteur peut ne pas se lancer
- Difficulté de démarrage intermittente
Comment le diagnostiquer
- Consultez les données d’arrêt sur image et les codes associés au système de démarrage. Notez si le défaut survient lors d’un échec de démarrage ou d’un démarrage intermittent.
- Inspectez le connecteur et le faisceau du relais C pour y détecter une isolation endommagée touchant une alimentation électrique, de la corrosion ou des broches desserrées.
- Confirmez l'emplacement et l'emmanchement du relais C à partir du diagramme de la boîte à fusibles du véhicule, puis vérifiez si ses bornes présentent des traces de chaleur ou de corrosion.
- Utilisez le schéma de câblage du constructeur pour tester le fil de commande du relais C afin de déceler un court-circuit vers la tension de la batterie.
- Si le faisceau est en bon état, testez l'enroulement du relais et le circuit commandé conformément à la procédure du constructeur pour déceler un enroulement ouvert.
Réparations fréquentes
- Nettoyez ou réparez les bornes corrodées du connecteur du relais C.
- Réparez le fil de commande s'il est en court-circuit vers une alimentation électrique.
- Remplacez le relais C si son enroulement est ouvert.
Puis-je continuer à conduire ?
Le démarrage peut être peu fiable et le démarreur peut ne pas lancer le moteur, ce qui risque de vous laisser en panne. Si le véhicule démarre et que le démarreur se désengage normalement, un court trajet est généralement possible, mais faites rapidement contrôler le circuit.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.