Signification
Le signal de température du carburant alternatif ne satisfait pas aux contrôles de plausibilité par rapport aux températures ambiante et de la rampe de carburant. Dérive de la sonde.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
L’AFCM vérifie si la mesure de température du carburant alternatif est cohérente avec les températures ambiante et de la rampe de carburant. Ce code est défini lorsque le signal est lisible mais ne satisfait pas ces contrôles de cohérence, ce qui peut indiquer une dérive du capteur ou son déplacement hors du circuit de carburant.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Caractéristique de la sonde ayant dérivé
- Sonde déplacée hors du passage du fluide
- Élément de la sonde usé au-delà de la plage d’étalonnage
Symptômes
- Témoin de diagnostic moteur ou du système de carburant alternatif
- Le fonctionnement au carburant alternatif peut être limité
- Consommation de carburant élevée
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et comparez les mesures en temps réel de température du carburant alternatif aux températures ambiante et de la rampe, en particulier avant que le système de carburant ne chauffe.
- Vérifiez si la mesure de température évolue de façon cohérente pendant que le véhicule et le système de carburant chauffent.
- Inspectez le montage du capteur pour déterminer s’il s’est écarté de sa position prévue dans le passage du fluide.
- Inspectez le connecteur et le câblage pour repérer un mauvais contact ou des dommages susceptibles de fausser la mesure.
- Si le montage et le câblage sont en bon état, vérifiez la dérive du capteur par rapport aux spécifications du fabricant.
Réparations fréquentes
- Remettez le capteur en place et fixez-le correctement s’il s’est déplacé hors du passage du carburant.
- Nettoyez ou réparez un mauvais contact au connecteur ou le câblage endommagé du capteur de température.
- Remplacez le capteur si sa réponse en température reste hors des spécifications du fabricant.
Puis-je continuer à conduire ?
Le véhicule peut rester utilisable s’il fonctionne normalement, mais le fonctionnement au carburant alternatif peut être limité et la consommation peut augmenter. Évitez de continuer à utiliser ce carburant si le système signale un défaut ou si le moteur commence à mal fonctionner.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.