Signification
Le relais de démarreur D signale une tension trop basse dans le circuit de commande. Le lancement du moteur peut être inhibé ou commandé de manière intempestive.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le relais de démarreur D commande une partie distincte du système de démarrage lorsque le module demande l’actionnement du démarreur. Le module enregistre le code P2AF8 lorsque le niveau électrique du circuit de commande du relais D est inférieur à la valeur attendue, ce qui peut être dû à un court-circuit à la masse, à une bobine de relais en court-circuit ou à un mauvais contact au connecteur.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil de commande en court-circuit à la masse
- Court-circuit interne de la bobine du relais
- Broches du connecteur corrodées — résistance de contact élevée
Symptômes
- Le témoin moteur peut être allumé
- Le moteur peut ne pas se lancer
- Difficulté de démarrage intermittente
Comment le diagnostiquer
- Consultez les données d’arrêt sur image et les codes associés au système de démarrage. Notez si la valeur basse survient lorsque le démarreur ne lance pas le moteur ou lors d’un démarrage intermittent.
- Inspectez le connecteur et le faisceau du relais D pour y détecter des frottements vers la masse, des broches corrodées ou des bornes desserrées.
- Localisez le relais D à partir du diagramme de la boîte à fusibles du véhicule et vérifiez qu'il est bien en place et que son socle n'est pas endommagé.
- À l'aide du schéma de câblage du constructeur, testez le fil de commande du relais D pour déceler un court-circuit à la masse et vérifiez la continuité du connecteur.
- Testez l'enroulement et la réponse de commande du relais D en suivant la procédure du constructeur pour identifier un court-circuit interne de l'enroulement.
Réparations fréquentes
- Nettoyez ou réparez les bornes corrodées du connecteur du relais D.
- Réparez le fil de commande du relais D là où il est en court-circuit à la masse.
- Remplacez le relais D si son enroulement présente un court-circuit interne.
Puis-je continuer à conduire ?
Le démarrage peut être peu fiable et le démarreur peut ne pas lancer le moteur. Évitez donc de compter sur le véhicule si une panne de redémarrage pouvait vous mettre en danger. S’il démarre normalement, un court trajet peut être possible, mais faites rapidement diagnostiquer le défaut.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.