Signification
Le circuit de commande de la soupape de sélection du réservoir de carburant alternatif C est coupé ou présente un défaut.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
La soupape de sélection du réservoir de carburant alternatif C est dotée d’un circuit de commande qui permet au module de piloter la sélection du réservoir. Ce code est enregistré lorsque le circuit de la soupape C est coupé ou ne réalise pas autrement le circuit électrique demandé, notamment en cas de fil coupé, de bobine coupée ou de broche de connecteur déplacée.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil de commande de la soupape coupé
- Bobine de la soupape coupée
- Broche repoussée hors du corps du connecteur
Symptômes
- Témoin de contrôle du moteur ou du système de carburant alternatif allumé, si le véhicule en est équipé
- Difficulté à changer de réservoir de carburant
- Perte de puissance ou calage
Comment le diagnostiquer
- Examinez les données de trame figée et les données en temps réel pour confirmer que la soupape C était commandée au moment de l’enregistrement du défaut et notez le réservoir sélectionné.
- Vérifiez attentivement que le connecteur de la soupape C ne présente pas de broche enfoncée dans le boîtier, de verrouillage incomplet ou de corrosion.
- Suivez le fil de commande de la soupape C pour repérer une rupture, un frottement ou une section déconnectée, en prêtant attention aux courbures du faisceau et aux entrées de connecteur.
- Vérifiez la continuité de la bobine et du fil de commande de la soupape C à l’aide du schéma de câblage et de la procédure du constructeur.
- Si le câblage et la continuité de la bobine sont corrects, vérifiez le connecteur du module et la réponse à la commande pour repérer une coupure intermittente.
Réparations fréquentes
- Remettez en place la broche enfoncée et fixez le connecteur de la soupape C.
- Réparez le fil de commande de la soupape C s’il est coupé ou endommagé.
- Remplacez la soupape C si sa bobine est coupée.
- Effacez le code et vérifiez que la soupape C peut être commandée pendant un cycle de sélection du réservoir.
Puis-je continuer à conduire ?
Un circuit de la soupape C coupé peut empêcher la sélection du réservoir qui dépend de cette soupape et entraîner un fonctionnement irrégulier ou un calage. Évitez de conduire si l’alimentation en puissance est instable ou si le véhicule cale.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.