Códigos de avaria P23xx
253 códigos genéricos de P2300 a P23FF, com o significado de cada um.
- P2300 Circuito de controlo primário da bobina de ignição A com sinal baixo
- P2301 Circuito de controlo primário da bobina de ignição A com sinal alto
- P2302 Circuito Secundário da Bobina de Ignição A
- P2303 Circuito de controlo primário da bobina de ignição B com sinal baixo
- P2304 Circuito de controlo primário da bobina de ignição B com sinal alto
- P2305 Circuito Secundário da Bobina de Ignição B
- P2306 Circuito de controlo primário da bobina de ignição C com sinal baixo
- P2307 Circuito de controlo primário da bobina de ignição C com sinal alto
- P2308 Circuito Secundário da Bobina de Ignição C
- P2309 Circuito de controlo primário da bobina de ignição D com sinal baixo
- P230A Ajuste do desequilíbrio da relação ar-combustível do cilindro 1 no limite durante a equalização
- P230B Ajuste do desequilíbrio da relação ar-combustível do cilindro 2 no limite durante a equalização
- P230C Ajuste do desequilíbrio da relação ar-combustível do cilindro 3 no limite durante a equalização
- P230D Ajuste do desequilíbrio da relação ar-combustível do cilindro 4 no limite durante a equalização
- P230E Ajuste do desequilíbrio da relação ar-combustível do cilindro 5 no limite durante a equalização
- P230F Ajuste do desequilíbrio da relação ar-combustível do cilindro 6 no limite durante a equalização
- P2310 Circuito de controlo primário da bobina de ignição D com sinal alto
- P2311 Circuito Secundário da Bobina de Ignição D
- P2312 Circuito de controlo primário da bobina de ignição E com sinal baixo
- P2313 Circuito de controlo primário da bobina de ignição E com sinal alto
- P2314 Circuito Secundário da Bobina de Ignição E
- P2315 Circuito de controlo primário da bobina de ignição F com sinal baixo
- P2316 Circuito de controlo primário da bobina de ignição F com sinal alto
- P2317 Circuito Secundário da Bobina de Ignição F
- P2318 Circuito de controlo primário da bobina de ignição G com sinal baixo
- P2319 Circuito de controlo primário da bobina de ignição G com sinal alto
- P231A Ajuste do desequilíbrio da relação ar-combustível do cilindro 7 no limite durante a equalização
- P231B Ajuste do desequilíbrio da relação ar-combustível do cilindro 8 no limite durante a equalização
- P231C Ajuste do desequilíbrio da relação ar-combustível do cilindro 9 no limite durante a equalização
- P231D Ajuste do desequilíbrio da relação ar-combustível do cilindro 10 no limite durante a equalização
- P231E Ajuste do desequilíbrio da relação ar-combustível do cilindro 11 no limite durante a equalização
- P231F Ajuste do desequilíbrio da relação ar-combustível do cilindro 12 no limite durante a equalização
- P2320 Circuito Secundário da Bobina de Ignição G
- P2321 Sinal baixo no circuito de comando do primário da bobina de ignição H
- P2322 Sinal alto no circuito de comando do primário da bobina de ignição H
- P2323 Circuito Secundário da Bobina de Ignição H
- P2324 Sinal baixo no circuito de comando do primário da bobina de ignição I
- P2325 Sinal alto no circuito de comando do primário da bobina de ignição I
- P2326 Circuito Secundário da Bobina de Ignição I
- P2327 Sinal baixo no circuito de comando do primário da bobina de ignição J
- P2328 Sinal alto no circuito de comando do primário da bobina de ignição J
- P2329 Circuito Secundário da Bobina de Ignição J
- P232A Pedido do TCM para Desativação Forçada do Motor
- P232B Aprendizagem de Desvio do Injetor de Combustível A do Cilindro 11 no Limite Mínimo
- P232C Aprendizagem de Desvio do Injetor de Combustível A do Cilindro 11 no Limite Máximo
- P232D Aprendizagem de Desvio do Injetor de Combustível A do Cilindro 12 no Limite Mínimo
- P232E Aprendizagem de Desvio do Injetor de Combustível A do Cilindro 12 no Limite Máximo
- P232F Sensor de O2 fora do intervalo durante a desaceleração, banco 1, sensor 2
- P2330 Sinal baixo no circuito de comando do primário da bobina de ignição K
- P2331 Sinal alto no circuito de comando do primário da bobina de ignição K
- P2332 Circuito secundário da bobina de ignição K
- P2333 Sinal baixo no circuito de comando do primário da bobina de ignição L
- P2334 Sinal alto no circuito de comando do primário da bobina de ignição L
- P2335 Circuito secundário da bobina de ignição L
- P2336 Cilindro 1 acima do limite de detonação
- P2337 Cilindro 2 acima do limite de detonação
- P2338 Cilindro 3 acima do limite de detonação
- P2339 Cilindro 4 acima do limite de detonação
- P233A Circuito de controlo do regulador de pressão do combustível C aberto
- P233B Circuito de controlo do regulador de pressão do combustível C baixo
- P233C Circuito de controlo do regulador de pressão do combustível C alto
- P233D Circuito de controlo da tensão de alimentação do solenoide do regulador de pressão do combustível B aberto
- P233E Circuito de controlo da tensão de alimentação do solenoide do regulador de pressão do combustível B baixo
- P233F Circuito de controlo da tensão de alimentação do solenoide do regulador de pressão do combustível B alto
- P2340 Cilindro 5 acima do limite de detonação
- P2341 Cilindro 6 acima do limite de detonação
- P2342 Cilindro 7 acima do limite de detonação
- P2343 Cilindro 8 acima do limite de detonação
- P2344 Cilindro 9 acima do limite do sensor de detonação/vibração da combustão
- P2345 Cilindro 10 acima do limite do sensor de detonação/vibração da combustão
- P2346 Cilindro 11 acima do limite do sensor de detonação/vibração da combustão
- P2347 Cilindro 12 acima do limite do sensor de detonação/vibração da combustão
- P2348 Circuito do sensor de pressão do cilindro 9
- P2349 Intervalo/desempenho do circuito do sensor de pressão do cilindro 9
- P234A Circuito do sensor de pressão do cilindro 9 baixo
- P234B Circuito do sensor de pressão do cilindro 9 alto
- P234C Circuito do sensor de pressão do cilindro 9 intermitente ou irregular
- P234D Pressão do cilindro 9 demasiado baixa
- P234E Pressão do cilindro 9 demasiado alta
- P234F Variação da pressão do cilindro 9 baixa
- P2350 Variação da pressão do cilindro 9 alta
- P2351 Desempenho da combustão no cilindro 9
- P2352 Circuito do sensor de pressão do cilindro 10
- P2353 Intervalo/desempenho do circuito do sensor de pressão do cilindro 10
- P2354 Circuito do sensor de pressão do cilindro 10 baixo
- P2355 Circuito do sensor de pressão do cilindro 10 alto
- P2356 Circuito do sensor de pressão do cilindro 10 intermitente ou irregular
- P2357 Pressão do cilindro 10 demasiado baixa
- P2358 Pressão do cilindro 10 demasiado alta
- P235A Variação da pressão do cilindro 10 alta
- P235B Desempenho da combustão no cilindro 10
- P235C Circuito do sensor de pressão do cilindro 11
- P235D Intervalo/desempenho do circuito do sensor de pressão do cilindro 11
- P235E Circuito do sensor de pressão do cilindro 11 baixo
- P235F Circuito do sensor de pressão do cilindro 11 alto
- P2360 Circuito do sensor de pressão do cilindro 11 intermitente ou irregular
- P2361 Pressão do cilindro 11 demasiado baixa
- P2364 Variação da pressão do cilindro 11 elevada
- P2365 Desempenho da combustão no cilindro 11
- P2366 Circuito do Sensor de Pressão do Cilindro 12
- P2367 Intervalo/desempenho do circuito do sensor de pressão do cilindro 12
- P2368 Sinal baixo no circuito do sensor de pressão do cilindro 12
- P2369 Sinal alto no circuito do sensor de pressão do cilindro 12
- P236A Sinal intermitente ou irregular no circuito do sensor de pressão do cilindro 12
- P236B Pressão do Cilindro 12 Demasiado Baixa
- P236C Pressão do Cilindro 12 Demasiado Alta
- P236D Variação da pressão do cilindro 12 baixa
- P236E Variação da pressão do cilindro 12 elevada
- P236F Desempenho da combustão no cilindro 12
- P2370 Circuito de comando do regulador de volume de combustível B aberto
- P2371 Desempenho do Circuito de Controlo do Regulador de Volume de Combustível B
- P2372 Sinal baixo no circuito de comando do regulador de volume de combustível B
- P2373 Sinal alto no circuito de comando do regulador de volume de combustível B
- P2374 Circuito do Sensor de Pressão de Admissão do Turbocompressor B
- P2375 Amplitude ou desempenho do circuito do sensor B de pressão à entrada do turbocompressor
- P2376 Sinal baixo no circuito do sensor B de pressão à entrada do turbocompressor
- P2377 Sinal alto no circuito do sensor B de pressão à entrada do turbocompressor
- P2378 Sinal intermitente ou irregular no circuito do sensor B de pressão à entrada do turbocompressor
- P2379 Sensor de O2 fora do intervalo durante a desaceleração, banco 2, sensor 2
- P237A Erro de amostragem dos gases de escape do sensor de O2, banco 1, sensor 2
- P237B Erro de Amostragem de Escape do Sensor de O2 Banco 2 Sensor 2
- P237C Circuito de Controlo/Aberto da Válvula de Derivação de Escape do Permutador de Calor de Escape A
- P237D Circuito de Controlo da Válvula de Derivação de Escape do Permutador de Calor de Escape A Baixo
- P237E Circuito de Controlo da Válvula de Derivação de Escape do Permutador de Calor de Escape A Alto
- P237F Desempenho de Controlo da Válvula de Derivação de Escape do Permutador de Calor de Escape A
- P2380 Circuito do Sensor EGR D
- P2381 Circuito do Sensor EGR D Alto
- P2382 Circuito do Sensor EGR D Baixo
- P2383 Amplitude ou Desempenho do Circuito do Sensor EGR D
- P2384 Circuito do Sensor EGR D Intermitente
- P2385 Circuito do Sensor EGR E
- P2386 Circuito do Sensor EGR E Alto
- P2387 Circuito do Sensor EGR E Baixo
- P2388 Amplitude ou Desempenho do Circuito do Sensor EGR E
- P2389 Circuito do Sensor EGR E Intermitente
- P238A Circuito do Sensor de Presença de Água no Combustível B
- P238B Amplitude ou Desempenho do Circuito do Sensor de Presença de Água no Combustível B
- P238C Circuito do sensor B de água no combustível baixo
- P238D Circuito do sensor B de água no combustível alto
- P238E Circuito do sensor B de água no combustível intermitente
- P238F Sensor de condição de água no combustível B
- P2390 Circuito de controlo B do fluxo de ar de admissão diesel aberto
- P2391 Desempenho do controlo B do fluxo de ar de admissão diesel
- P2392 Circuito de controlo B do fluxo de ar de admissão diesel baixo
- P2393 Circuito de controlo B do fluxo de ar de admissão diesel alto
- P2394 Controlo B do fluxo de ar de admissão diesel preso aberto
- P2395 Controlo B do fluxo de ar de admissão diesel preso fechado
- P2396 Circuito do Sensor de Posição B do Fluxo de Ar de Admissão de Diesel
- P2397 Intervalo ou Desempenho do Sensor de Posição B do Fluxo de Ar de Admissão de Diesel
- P2398 Circuito Baixo do Sensor de Posição B do Fluxo de Ar de Admissão de Diesel
- P2399 Circuito Alto do Sensor de Posição B do Fluxo de Ar de Admissão de Diesel
- P239A Circuito Intermitente ou Errático do Sensor de Posição B do Fluxo de Ar de Admissão de Diesel
- P239B Intervalo ou Desempenho da Corrente do Motor de Controlo B do Fluxo de Ar de Admissão de Diesel
- P239C Sistema de Controlo B do Fluxo de Ar de Admissão de Diesel - Fluxo de Ar Alto Detetado
- P239D Sistema de Controlo B do Fluxo de Ar de Admissão de Diesel - Fluxo de Ar Baixo Detetado
- P239E Sensor O2 Fora de Intervalo Durante a Desaceleração Banco 1 Sensor 2
- P239F Sensor O2 Fora de Intervalo Durante a Desaceleração Banco 2 Sensor 2
- P23A0 Erro de Amostra de Escape do Sensor O2 Banco 1 Sensor 2
- P23A1 Erro de Amostra de Escape do Sensor O2 Banco 2 Sensor 2
- P23A2 Circuito de Controlo/Aberto da Válvula de Derivação de Escape B do Permutador de Calor de Escape
- P23A3 Circuito Baixo da Válvula de Derivação de Escape B do Permutador de Calor de Escape
- P23A4 Circuito Alto da Válvula de Derivação de Escape B do Permutador de Calor de Escape
- P23A5 Desempenho de Controlo da Válvula de Derivação de Escape B do Permutador de Calor de Escape
- P23A6 Válvula de derivação de escape B do permutador de calor de escape presa aberta
- P23A7 Válvula de derivação de escape B do permutador de calor de escape presa fechada
- P23A8 Desempenho do sensor de posição no batente da válvula de derivação de escape B do permutador de calor de escape
- P23A9 Falha de Comunicação - Desativação Forçada do Motor
- P23AA Válvula de Derivação do Turbocompressor A Presa
- P23AB Desempenho do Processador do Sensor de NOx Banco 1 Sensor 3
- P23AC Circuito do Sensor de NOx Banco 1 Sensor 3
- P23AD Intervalo ou Desempenho do Circuito do Sensor de NOx Banco 1 Sensor 3
- P23AE Circuito Baixo do Sensor de NOx Banco 1 Sensor 3
- P23AF Circuito Alto do Sensor de NOx Banco 1 Sensor 3
- P23B0 Circuito Intermitente do Sensor de NOx Banco 1 Sensor 3
- P23B1 Circuito Aberto do Controlo do Aquecedor do Sensor de NOx Banco 1 Sensor 3
- P23B2 Circuito Baixo do Controlo do Aquecedor do Sensor de NOx Banco 1 Sensor 3
- P23B3 Circuito Alto do Controlo do Aquecedor do Sensor de NOx Banco 1 Sensor 3
- P23B4 Circuito de Deteção do Aquecedor do Sensor de NOx Banco 1 Sensor 3
- P23B5 Intervalo ou Desempenho do Circuito de Deteção do Aquecedor do Sensor de NOx Banco 1 Sensor 3
- P23B6 Circuito da Tensão de Alimentação do Sensor de NOx Banco 1 Sensor 3
- P23B7 Intervalo ou Desempenho do Circuito de Controlo do Aquecedor do Sensor de NOx Banco 1 Sensor 3
- P23B8 Circuito Baixo de Deteção do Aquecedor do Sensor de NOx Banco 1 Sensor 3
- P23B9 Circuito Alto de Deteção do Aquecedor do Sensor de NOx Banco 1 Sensor 3
- P23BA Circuito Intermitente de Deteção do Aquecedor do Sensor de NOx Banco 1 Sensor 3
- P23BB Resistência do Aquecedor do Sensor de NOx Banco 1 Sensor 3
- P23BC Memória de Calibração do Sensor de NOx Banco 1 Sensor 3
- P23BD Desempenho do Sensor de NOx - Sinal Desviado ou Preso Alto Banco 1 Sensor 3
- P23BE Desempenho do sensor de NOx — sinal desviado para valores baixos ou preso num valor baixo — banco 1, sensor 3
- P23BF Desempenho do Sensor de NOx - Resposta Lenta de Baixo para Alto - Banco 1 Sensor 3
- P23C0 Desempenho do Sensor de NOx - Resposta Lenta de Alto para Baixo - Banco 1 Sensor 3
- P23C1 Elemento Detetor do Sensor de NOx - Banco 1 Sensor 3
- P23C2 Resposta Atrasada do Sensor de NOx de Alto para Baixo - Banco 1 Sensor 3
- P23C3 Circuito do Sensor de Posição da Válvula de Derivação do Líquido de Refrigeração do Motor C / Aberto
- P23C4 Circuito do Sensor de Posição da Válvula de Derivação do Líquido de Refrigeração do Motor C Baixo
- P23C5 Circuito do Sensor de Posição da Válvula de Derivação do Líquido de Refrigeração do Motor C Alto
- P23C6 Corrente ou temperatura excessiva no estágio de acionamento do circuito de controlo da válvula de derivação do líquido de refrigeração do motor C
- P23C7 Circuito de Controlo de Alimentação do Módulo de Controlo do Aquecedor de Combustível / Aberto
- P23C8 Circuito de Controlo de Potência do Módulo de Controlo do Aquecedor de Combustível Baixo
- P23C9 Circuito de Controlo de Potência do Módulo de Controlo do Aquecedor de Combustível Alto
- P23CA Circuito de Controlo do Aquecedor da Rampa de Combustível Aberto
- P23CB Circuito de Controlo do Aquecedor da Rampa de Combustível Baixo
- P23CC Circuito de Controlo do Aquecedor da Rampa de Combustível Alto
- P23CD Circuito do Sinal de Retorno do Módulo de Controlo do Aquecedor de Combustível/Aberto
- P23CE Gama/Desempenho do Circuito do Sinal de Retorno do Módulo de Controlo do Aquecedor de Combustível
- P23CF Circuito do Sinal de Retorno do Módulo de Controlo do Aquecedor de Combustível Baixo
- P23D0 Circuito do Sinal de Retorno do Módulo de Controlo do Aquecedor de Combustível Alto
- P23D1 Circuito de Controlo do Aquecedor de Combustível do Cilindro 1 Aberto
- P23D2 Circuito de Controlo do Aquecedor de Combustível do Cilindro 1 Alto
- P23D3 Circuito de Controlo do Aquecedor de Combustível do Cilindro 1 Baixo
- P23D4 Desempenho do Aquecedor de Combustível do Cilindro 1
- P23D5 Circuito de Controlo do Aquecedor de Combustível do Cilindro 2 Aberto
- P23D6 Circuito de Controlo do Aquecedor de Combustível do Cilindro 2 Alto
- P23D7 Circuito de Controlo do Aquecedor de Combustível do Cilindro 2 Baixo
- P23D8 Desempenho do Aquecedor de Combustível do Cilindro 2
- P23D9 Circuito de Controlo do Aquecedor de Combustível do Cilindro 3 Aberto
- P23DA Circuito de Controlo do Aquecedor de Combustível do Cilindro 3 Alto
- P23DB Circuito de Controlo do Aquecedor de Combustível do Cilindro 3 Baixo
- P23DC Desempenho do Aquecedor de Combustível do Cilindro 3
- P23DD Circuito de Controlo do Aquecedor de Combustível do Cilindro 4 Aberto
- P23DE Circuito de Controlo do Aquecedor de Combustível do Cilindro 4 Alto
- P23DF Circuito de Controlo do Aquecedor de Combustível do Cilindro 4 Baixo
- P23E0 Desempenho do Aquecedor de Combustível do Cilindro 4
- P23E1 Circuito de Controlo C do EGR Aberto
- P23E2 Desempenho do Circuito de Controlo C do EGR
- P23E3 Circuito de controlo C do EGR com sinal baixo
- P23E4 Circuito de controlo C do EGR com sinal alto
- P23E5 Comando do EGR C preso na posição aberta
- P23E6 Comando do EGR C preso na posição fechada
- P23E7 Caudal insuficiente do EGR C detetado
- P23E8 Caudal excessivo do EGR C detetado
- P23E9 Circuito de saída do sinal de posição da árvore de cames A aberto — banco 2
- P23EA Circuito de saída do sinal de posição da árvore de cames A com sinal baixo — banco 2
- P23EB Circuito de saída do sinal de posição da árvore de cames A com sinal alto — banco 2
- P23EC Circuito de saída do sinal de posição da árvore de cames B aberto — banco 1
- P23ED Circuito de saída do sinal de posição da árvore de cames B com sinal baixo — banco 1
- P23EE Circuito de saída do sinal de posição da árvore de cames B com sinal alto — banco 1
- P23EF Circuito de saída do sinal de posição da árvore de cames B aberto — banco 2
- P23F0 Circuito de saída do sinal de posição da árvore de cames B com sinal baixo — banco 2
- P23F1 Circuito de saída do sinal de posição da árvore de cames B com sinal alto — banco 2
- P23F2 Desequilíbrio da relação ar/combustível associado ao injetor B do cilindro 1
- P23F3 Desequilíbrio da relação ar/combustível associado ao injetor B do cilindro 2
- P23F4 Desequilíbrio da relação ar/combustível associado ao injetor B do cilindro 3
- P23F5 Desequilíbrio da relação ar/combustível associado ao injetor B do cilindro 4
- P23F6 Desequilíbrio da relação ar/combustível associado ao injetor B do cilindro 5
- P23F7 Desequilíbrio da relação ar/combustível associado ao injetor B do cilindro 6
- P23F8 Desequilíbrio da relação ar/combustível associado ao injetor B do cilindro 7
- P23F9 Desequilíbrio da relação ar/combustível associado ao injetor B do cilindro 8
- P23FA Desequilíbrio da relação ar/combustível do injetor B do cilindro 9
- P23FB Desequilíbrio da relação ar/combustível do injetor B do cilindro 10
- P23FC Desequilíbrio da relação ar/combustível do injetor B do cilindro 11
- P23FD Desequilíbrio da relação ar/combustível do injetor B do cilindro 12
- P23FE Desequilíbrio da relação ar/combustível do sistema B do banco 1
- P23FF Desequilíbrio da relação ar/combustível do sistema B do banco 2