O que significa
O circuito de deteção do aquecedor para o sensor de NOx no Banco 1 Sensor 3 está a reportar uma condição alta.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O circuito de deteção do aquecedor transmite ao módulo de controlo o estado comunicado do aquecedor do sensor de NOx do banco 1, sensor 3. P23B9 é definido quando esse sinal é superior ao esperado, por exemplo, se o fio de deteção entrar em contacto com uma fonte de alimentação ou se o conector estiver comprometido.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Linha de deteção em curto-circuito com a alimentação
- Pinos do conector corroídos - alta resistência de contacto
- Fio de alimentação trilhado contra uma fonte B+
Sintomas
- Luz de avaria do motor
- Possível aviso de NOx ou de pós-tratamento
- Aumento das emissões de NOx ou reprovação na inspeção de emissões
Como diagnosticar
- Utilize um scan tool para registar os dados do freeze frame e inspecionar o valor de deteção do aquecedor do banco 1, sensor 3, e os códigos relacionados com o circuito.
- Inspecione o fio de deteção e o conector quanto a isolamento entalado, corrosão, terminais soltos ou contacto com um fio sob tensão junto do escape.
- Com o circuito isolado de acordo com o procedimento do fabricante, verifique se há um curto-circuito com a alimentação na linha de deteção e inspecione o encaixe dos terminais.
- Compare as leituras do circuito com as especificações do fabricante e verifique se há tensão de alimentação indevida na linha de deteção.
- Se a cablagem e o conector estiverem em bom estado, teste a saída do sensor e o circuito de controlo de deteção do aquecedor utilizando o procedimento de diagnóstico do fabricante.
Soluções comuns
- Repare o fio de deteção do banco 1, sensor 3, se estiver entalado ou em curto-circuito com um fio de alimentação.
- Limpe ou repare os terminais do conector corroídos ou soltos.
- Reencaminhe e proteja as secções danificadas da cablagem, afastando-as de fios sob tensão e de peças quentes do escape.
- Substitua o sensor de NOx do banco 1, sensor 3, se a saída de deteção falhar os testes do fabricante.
- Repare o circuito de controlo de deteção do aquecedor se o sensor e a cablagem passarem nos testes.
Posso continuar a conduzir?
Se o veículo se comportar normalmente, em geral é possível conduzir com cautela, mas a avaria pode aumentar as emissões de NOx e desencadear um aviso do sistema de pós-tratamento ou a reprovação num teste de emissões. Mande verificar o circuito em breve e respeite quaisquer avisos adicionais do sistema de escape.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.