P23AA: Válvula de Derivação do Turbocompressor A Presa

O que significa

O módulo de controlo deteta que a válvula de derivação do turbocompressor ou do compressor volumétrico A está presa. O efeito resultante depende da conceção e da posição da válvula.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

A válvula de derivação A do turbocompressor controla o fluxo de ar em torno de parte do sistema do turbocompressor ou do compressor, consoante a conceção do motor. O módulo de controlo deteta que a válvula A não se move ou não responde como esperado; os efeitos na sobrealimentação e no comportamento do veículo dependem de a válvula estar presa aberta ou fechada.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Válvula de derivação A presa devido a detritos ou depósitos
2. Falha no atuador ou na articulação
3. Falha no sensor de posição ou na cablagem

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Perda de potência significativa / modo de segurança (limp mode)
• Possível fumo azul ou preto no escape
• Som de silvo ou chiar proveniente da admissão

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e analise os dados em tempo real do comando da válvula A, do feedback da posição e do comportamento da pressão de sobrealimentação quando a avaria ocorre.
2. Inspecione as tubagens de admissão, a válvula A e a respetiva ligação mecânica quanto a ligações soltas, resíduos, depósitos ou danos visíveis.
3. Verifique o conector do atuador da válvula A, a cablagem do sensor de posição e as linhas de vácuo ou pressão, se forem utilizadas na conceção do veículo.
4. Se suportado, comande a válvula A ao longo do seu curso com um scan tool e observe o movimento e o feedback da posição.
5. Teste o atuador, o movimento da válvula e o sensor de posição de acordo com o procedimento do fabricante antes de substituir peças.

Soluções comuns

• Volte a ligar ou repare as tubagens de admissão ou linhas do atuador soltas.
• Remova os resíduos ou depósitos que restringem a válvula A, se o procedimento de assistência do fabricante permitir a limpeza.
• Repare a ligação mecânica, a cablagem ou os terminais do conector danificados.
• Substitua o atuador ou o sensor de posição avariado se os testes confirmarem a avaria.
• Substitua o conjunto da válvula de derivação se continuar preso.

Posso continuar a conduzir?

Evite acelerações bruscas e pressão de sobrealimentação se o veículo apresentar perda de potência, fumo ou um assobio ou silvo anormal; continuar a conduzir pode agravar problemas de comportamento e de emissões. Se a potência estiver muito reduzida ou houver muito fumo, pare em segurança e marque um diagnóstico antes de voltar a conduzir.