P23CD: Circuito do Sinal de Retorno do Módulo de Controlo do Aquecedor de Combustível/Aberto

O que significa

A linha de retorno do módulo de controlo do aquecedor de combustível para o ECM — que reporta o estado do aquecedor — está aberta.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O módulo de controlo do aquecedor de combustível envia um sinal de retorno ao módulo de controlo do motor para indicar o estado do aquecedor. P23CD é registado quando esse circuito de retorno está aberto, pelo que o módulo de controlo do motor não consegue receber o sinal de estado esperado.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Cablagem de retorno aberta ou danificada
2. Conector solto, corroído ou danificado
3. Falha no circuito de retorno do módulo de controlo do aquecedor de combustível
4. Falha no módulo de controlo do aquecedor

Sintomas

• Luz de aviso do motor acesa
• Luz de aviso do combustível ou do grupo motopropulsor, se existir
• Dificuldade no arranque ou funcionamento irregular com tempo frio
• Desempenho reduzido do motor em condições de frio

Como diagnosticar

1. Registe os dados freeze frame e verifique se a falha surgiu durante um arranque a frio ou enquanto o aquecedor de combustível estava comandado.
2. Inspecione o fio de retorno entre o módulo de controlo do aquecedor de combustível e o módulo de controlo do motor quanto a ruturas, abrasão ou reparações anteriores.
3. Verifique ambas as extremidades do circuito de retorno quanto a terminais soltos, corroídos, molhados ou recuados no conector.
4. Com o circuito isolado em segurança conforme especificado pelo fabricante, verifique a continuidade do fio de retorno de uma extremidade à outra.
5. Se o fio e os terminais passarem nos testes de continuidade, teste o circuito de retorno do módulo e o módulo de controlo do aquecedor de combustível de acordo com os procedimentos do fabricante.

Soluções comuns

• Volte a ligar um conector solto do circuito de retorno.
• Repare um fio de retorno partido ou danificado.
• Limpe ou substitua os terminais do conector corroídos ou danificados.
• Substitua o módulo de controlo do aquecedor de combustível se os testes confirmarem uma falha na saída de retorno.

Posso continuar a conduzir?

A principal preocupação é um arranque difícil ou um funcionamento irregular com frio, podendo também haver uma redução do desempenho nessas condições. Se o motor arrancar e funcionar normalmente, poderá ser possível conduzir durante um curto período com tempo ameno; evite depender do aquecedor até o circuito de retorno aberto ser reparado.