O que significa
O sinal do sensor de pressão do cilindro 10 está abaixo do limite inferior de plausibilidade — curto-circuito à massa. As avarias na cablagem deste tipo costumam dever-se a desgaste por fricção, entrada de água pelos vedantes do conetor ou recuo dos terminais — mexer na cablagem enquanto o código está ativo permite muitas vezes localizar a avaria.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O módulo de controlo do motor monitoriza o sinal elétrico do sensor de pressão de combustão do cilindro 10. Este código é definido quando o sinal desce abaixo do limite inferior esperado, geralmente devido a um curto-circuito à massa ou a uma ligação deficiente no circuito.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sinal do sensor em curto à massa
- Pinos do conector corroídos — elevada resistência de contacto
- Isolamento da cablagem desgastado por fricção
Sintomas
- Luz de avaria do motor
- Funcionamento irregular ou falhas de ignição
- Potência do motor reduzida
- Aceleração fraca
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze frame e verifique os dados em tempo real do sensor de pressão do cilindro 10 para detetar um sinal fixo num valor baixo.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor do cilindro 10 para detetar abrasão, humidade, corrosão ou pinos recuados.
- Verifique se a leitura baixa se altera ao mover a parte acessível da cablagem, o que pode revelar um curto-circuito intermitente ou mau contacto.
- Com o esquema elétrico do fabricante, teste o circuito de sinal do cilindro 10 quanto a curto-circuito à massa e verifique a qualidade do contacto nos terminais do conector.
- Se a cablagem e as ligações estiverem em boas condições, teste o sensor e os circuitos de alimentação e de massa de acordo com as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Repare os danos no isolamento que estejam a provocar um curto-circuito do sinal do sensor do cilindro 10 à massa.
- Limpe ou repare os pinos corroídos ou soltos no conector do sensor do cilindro 10.
- Repare uma avaria na cablagem de alimentação ou de massa do sensor.
- Substitua o sensor de pressão do cilindro 10 se não passar no teste.
Posso continuar a conduzir?
Evite acelerações fortes se o motor funcionar irregularmente ou tiver potência reduzida e mande diagnosticar em breve o sinal baixo do sensor. As falhas de combustão continuadas ou a combustão deficiente podem aumentar as emissões e causar danos adicionais.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.