O que significa
O sinal do sensor de pressão do cilindro 9 está acima do limite superior de plausibilidade — sinal em circuito aberto ou curto-circuito a B+. As avarias na cablagem deste tipo costumam dever-se a desgaste por fricção, entrada de água pelos vedantes do conetor ou recuo dos terminais — mexer na cablagem enquanto o código está ativo permite muitas vezes localizar a avaria.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de pressão do cilindro 9 envia dados de pressão de combustão para o sistema de controlo do motor. Este código é definido quando o seu sinal excede o limite superior calibrado, o que pode acontecer devido a um caminho de sinal em aberto, um sinal em curto-circuito com a alimentação ou uma falha na massa do sensor.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Linha de sinal em curto à alimentação
- Massa do sensor aberta
- Pinos do conector corroídos — elevada resistência de contacto
Sintomas
- Luz avisadora do motor acesa
- Potência do motor reduzida
- Funcionamento irregular ou falhas de ignição
- Aceleração fraca
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze frame e reveja os dados de pressão do cilindro 9 em tempo real para detetar uma leitura fixa no valor máximo ou a subir anormalmente.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor do cilindro 9 para detetar pinos soltos, corrosão, humidade ou fios com o isolamento desgastado até ao circuito de alimentação.
- Verifique a ligação à massa do sensor quanto a um circuito aberto ou mau contacto que possa fazer com que o sinal pareça alto.
- Teste os circuitos de sinal e massa do cilindro 9 utilizando o procedimento do fabricante para distinguir um circuito aberto de um curto-circuito à alimentação.
- Se a cablagem e a massa estiverem em bom estado, teste o sensor de pressão do cilindro 9 quanto a uma avaria interna.
Soluções comuns
- Repare um fio de sinal interrompido ou em curto-circuito à alimentação no circuito do sensor de pressão do cilindro 9.
- Restabeleça uma ligação sólida à massa do sensor do cilindro 9.
- Repare terminais do conector corroídos, soltos ou danificados.
- Substitua o sensor de pressão do cilindro 9 se as verificações do circuito demonstrarem que o próprio sensor está avariado.
Posso continuar a conduzir?
Evite acelerações bruscas se o motor funcionar de forma irregular, falhar ou perder potência; um feedback incorreto da pressão do cilindro 9 pode perturbar o controlo da combustão. Pare de conduzir se as falhas de ignição se tornarem graves ou o motor perder potência substancial.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.