P23B5: Intervalo ou Desempenho do Circuito de Deteção do Aquecedor do Sensor de NOx Banco 1 Sensor 3

O que significa

O circuito de deteção do aquecedor para o sensor de NOx no Banco 1 Sensor 3 está fora do seu intervalo de desempenho esperado.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O circuito de deteção do aquecedor fornece feedback sobre o aquecedor do sensor de NOx do banco 1, sensor 3, para que o módulo de controlo possa avaliar se está a funcionar como esperado. Este código é definido quando esse feedback fica fora do intervalo de desempenho esperado, o que pode indicar degradação do aquecedor ou do circuito de deteção, resistência elevada, ligação intermitente ou avaria do módulo de controlo.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Degradação do aquecedor ou do circuito de deteção do sensor de NOx
2. Alta resistência na cablagem ou conector de deteção do aquecedor
3. Conexão intermitente no sensor
4. Falha no módulo de controlo do aquecedor

Sintomas

• Luz de avaria do motor
• Possível aviso de NOx ou de pós-tratamento
• Aumento das emissões de NOx ou reprovação na inspeção de emissões

Como diagnosticar

1. Verifique os dados do freeze frame e o feedback do aquecedor em tempo real do banco 1, sensor 3, para identificar se a leitura fora do intervalo ocorre durante o aquecimento ou persiste.
2. Inspecione o conector do sensor 3 e a cablagem de deteção do aquecedor quanto a corrosão, terminais soltos, desgaste ou danos causados pelo calor.
3. Verifique, através dos dados do scan tool e do procedimento de funcionamento do fabricante, se o feedback do aquecedor se altera à medida que o sensor aquece.
4. Teste a resistência e a continuidade do circuito de deteção do aquecedor e compare os resultados com as especificações do fabricante.
5. Se o circuito estiver em bom estado, teste o aquecedor do sensor 3 e o módulo de controlo do aquecedor quanto a funcionamento degradado ou inconsistente.

Soluções comuns

• Repare o conector do sensor 3 solto ou corroído ou a ligação de resistência elevada do fio de deteção.
• Repare a cablagem de deteção do aquecedor desgastada ou danificada pelo calor.
• Substitua o sensor de NOx do banco 1, sensor 3, se o aquecedor ou o circuito de deteção estiver degradado.
• Repare ou substitua o módulo de controlo do aquecedor se os testes isolarem aí a avaria.

Posso continuar a conduzir?

Se o veículo funcionar normalmente, utilize-o apenas quando necessário até a avaria do feedback do aquecedor ser diagnosticada. O sensor pode aquecer ou comunicar de forma inconsistente, comprometendo a monitorização de NOx e o controlo das emissões.