Código de avaria OBD-II

P2379: Sensor de O2 fora do intervalo durante a desaceleração, banco 2, sensor 2

O que significa

Sensor de O2 fora do intervalo durante a desaceleração, banco 2, sensor 2: o módulo de controlo detetou esta condição de avaria. (Código P2379)

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O banco 2, sensor 2 é o sensor de oxigénio a jusante do catalisador no segundo banco do motor. Durante a desaceleração, o módulo de controlo espera que o seu sinal de oxigénio nos gases de escape se desloque dentro de um intervalo definido; o código P2379 define-se quando esse sinal a jusante do banco 2 cai fora do intervalo esperado.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Elemento do sensor lento ou envelhecido
  2. Fuga no escape entre o catalisador e o sensor

Sintomas

  • Luz avisadora do motor acesa
  • Aumento do consumo de combustível
  • Possível ralenti irregular ou hesitação
  • Reprovação no teste de emissões

Como diagnosticar

  1. Verifique os dados de freeze-frame e as leituras em direto do sensor de oxigénio durante a desaceleração, comparando o banco 2, sensor 2 com as outras leituras de sensores disponíveis.
  2. Inspecione o escape entre o catalisador e o banco 2, sensor 2 quanto a fugas que possam introduzir ar exterior.
  3. Verifique o conector e a cablagem do banco 2, sensor 2 quanto a danos causados pelo calor, corrosão ou terminais soltos.
  4. Observe se o banco 2, sensor 2 responde durante o teste de sensor especificado pelo fabricante, tendo em conta a sua posição a jusante.
  5. Se o escape e a cablagem estiverem em bom estado, teste o sensor e o respetivo circuito de aquecimento de acordo com a especificação do fabricante.

Soluções comuns

  • Repare uma fuga no escape perto ou a montante do banco 2, sensor 2.
  • Repare a cablagem danificada pelo calor ou um conector defeituoso no banco 2, sensor 2.
  • Substitua o banco 2, sensor 2 se este responder lentamente ou falhar o teste do fabricante.
  • Volte a verificar o funcionamento do sistema de emissões após a reparação e resolva qualquer avaria do catalisador confirmada em separado.

Posso continuar a conduzir?

Normalmente, pode efetuar uma viagem curta e suave se o motor funcionar normalmente, mas evite conduzir durante muito tempo, pois as emissões podem aumentar e o consumo de combustível pode subir. Pare se a luz de aviso de avaria (check engine) piscar ou se o motor começar a funcionar de forma irregular.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

Códigos próximos