O que significa
O módulo de controlo deteta um sinal alto no circuito do sensor EGR D. O código identifica a condição do circuito; a função do sensor e a resposta EGR resultante dependem do veículo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor EGR D envia um sinal utilizado pelo módulo de controlo para avaliar uma condição relacionada com o sistema EGR; a função exata do sensor varia consoante o veículo. O módulo monitoriza o nível de sinal desse circuito. Este código define-se quando o sinal é superior ao esperado, o que pode ocorrer se o fio de sinal entrar em contacto com uma alimentação ou se a massa do sensor estiver aberta.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Linha de sinal em curto-circuito à alimentação
- Massa do sensor aberta
- Pinos do conetor corroídos - alta resistência de contacto
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Batida ou detonação sob carga
- Perda de potência e hesitação
- Possível ralenti irregular
- Reprovação na inspeção de emissões (NOx)
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze-frame e reveja os dados em direto do sensor EGR D juntamente com as leituras EGR relacionadas para verificar quando o sinal fica alto.
- Localize o sensor D utilizando a informação de serviço do veículo e inspecione o respetivo conector e chicote de fios quanto a danos, corrosão ou um fio em contacto com uma fonte de alimentação.
- Verifique a ligação à massa e o circuito de sinal do sensor D em relação ao diagrama elétrico e às especificações do fabricante.
- Teste o fio de sinal quanto a um curto-circuito à alimentação e verifique se a massa do sensor tem continuidade utilizando o procedimento do fabricante.
- Se o circuito e a massa passarem no teste, verifique o próprio sensor EGR D antes de ponderar a sua substituição.
Soluções comuns
- Repare um fio de sinal em curto-circuito com uma fonte de alimentação.
- Restaure a ligação à massa do sensor D se estiver aberta ou solta.
- Substitua os terminais de conector corroídos ou mal encaixados.
- Substitua o sensor EGR D se este falhar o teste de sinal especificado.
Posso continuar a conduzir?
Evite acelerações fortes ou cargas excessivas no motor se ocorrerem detonações, batidas, hesitação ou perda de potência; continuar a conduzir sob carga pode agravar esses sintomas. Agende um diagnóstico em breve, pois o controlo da EGR e as emissões de NOx podem ser afetados.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.