Código de avaria OBD-II

P2390: Circuito de controlo B do fluxo de ar de admissão diesel aberto

O que significa

O módulo de controlo deteta um circuito aberto no circuito de controlo B do fluxo de ar de admissão diesel.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O circuito de controlo do fluxo de ar de admissão diesel B aciona o atuador da válvula B de fluxo de ar de admissão. O módulo de controlo regista este código quando deteta um circuito aberto, ou seja, quando o circuito elétrico é interrompido e o atuador pode não responder.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Circuito aberto no atuador ou na cablagem
  2. Pino recuado para fora do corpo do conector
  3. Ponto de soldadura rachado no interior do módulo ou sensor

Sintomas

  • Luz de aviso do motor acesa
  • Possível redução da potência do motor ou resposta lenta

Como diagnosticar

  1. Guarde os dados do freeze frame e verifique nos dados em tempo real as posições comandada e indicada da válvula B de fluxo de ar de admissão, para perceber se o atuador responde.
  2. Localize a válvula B através da informação de serviço do veículo e inspecione o conector e a cablagem para detetar danos, folga ou um fio arrancado do conector.
  3. Verifique se há pinos recuados ou mau contacto nos terminais do conector, sobretudo nos conectores do atuador e do módulo.
  4. Com o circuito sem alimentação, conforme especificado pelo fabricante, verifique a continuidade da cablagem de controlo e do circuito do atuador para detetar um circuito aberto.
  5. Se a cablagem e o atuador estiverem em boas condições, teste o atuador e as ligações do módulo de acordo com o procedimento de diagnóstico do fabricante antes de concluir que algum dos componentes está avariado.

Soluções comuns

  • Volte a encaixar o conector e fixe qualquer terminal recuado.
  • Repare um fio aberto ou danificado no circuito de controlo da válvula B.
  • Repare ou substitua um atuador avariado ou a sua ligação interna se os testes confirmarem a avaria.
  • Repare uma avaria interna confirmada no módulo ou na ligação ao sensor, seguindo o procedimento do fabricante.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor funcionar normalmente, poderá ser possível fazer uma deslocação curta, mas uma resposta lenta ou a redução de potência podem dificultar a entrada no trânsito e as ultrapassagens. Evite cargas elevadas e condução a alta velocidade até o controlo da válvula B ser restabelecido.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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