O que significa
Foi detetada uma falha no circuito de deteção do aquecedor para o sensor de NOx no Banco 1 Sensor 3.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O circuito de deteção do aquecedor comunica ao módulo de controlo o feedback relacionado com o aquecedor do sensor de NOx do banco 1, sensor 3. Este código é definido quando esse circuito de feedback tem uma avaria, como um fio aberto ou com resistência elevada, um conector com mau contacto ou uma avaria no circuito de deteção do aquecedor do sensor.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Circuito aberto ou alta resistência no fio de deteção do aquecedor
- Conector solto, danificado ou corroído
- Falha no aquecedor do sensor de NOx ou no circuito interno de deteção
- Falha no módulo de controlo do aquecedor ou na cablagem
Sintomas
- Luz de avaria do motor
- Possível aviso de NOx ou de pós-tratamento
- Aumento das emissões de NOx ou reprovação na inspeção de emissões
Como diagnosticar
- Utilize um scan tool para analisar os dados do freeze frame, o estado do aquecedor e os códigos relacionados, identificando quando o feedback do aquecedor do banco 1, sensor 3, se torna defeituoso.
- Inspecione o conector do sensor 3 quanto a folgas, corrosão, terminais danificados ou um pino recuado da posição correta.
- Siga o percurso do fio de deteção do aquecedor para detetar ruturas, desgaste ou danos causados pelo calor entre o sensor e o seu destino.
- Seguindo o esquema elétrico, verifique a continuidade e a resistência do circuito de deteção do aquecedor em relação às especificações do fabricante.
- Se a cablagem e o conector passarem nos testes, verifique o circuito interno de deteção do aquecedor do sensor e o módulo de controlo do aquecedor conforme indicado pelo fabricante.
Soluções comuns
- Repare um fio de deteção do aquecedor aberto ou danificado.
- Limpe ou substitua os terminais do conector soltos, corroídos ou danificados.
- Repare uma ligação de resistência elevada no circuito de deteção do aquecedor.
- Substitua o sensor de NOx do banco 1, sensor 3, ou o módulo de controlo do aquecedor se os testes confirmarem uma avaria interna.
Posso continuar a conduzir?
Se o veículo funcionar normalmente, limite a condução às viagens necessárias e mande verificar a avaria de deteção do aquecedor em breve. O módulo pode não conseguir confirmar que o aquecedor do sensor de NOx está a funcionar, o que pode comprometer a monitorização do sistema de pós-tratamento e as emissões.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.