P239D: Sistema de Controlo B do Fluxo de Ar de Admissão de Diesel - Fluxo de Ar Baixo Detetado

O que significa

O mesmo que P239C, com o fluxo de ar abaixo do limiar quando a válvula é comandada a abrir — a válvula não abre totalmente ou a conduta está restrita.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

A válvula B do fluxo de ar de admissão de diesel controla o fluxo de ar através da respetiva secção do sistema de admissão. O módulo de controlo verifica o fluxo de ar medido quando comanda a abertura da válvula B; este código é definido quando o fluxo de ar fica abaixo do nível esperado, o que pode indicar que a válvula não abre totalmente ou que a passagem está obstruída.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Válvula a não abrir totalmente
2. Passagem de admissão restrita
3. Acumulação de carvão, falha na articulação ou no atuador

Sintomas

• Luz de aviso do motor (check-engine) acesa
• Redução da potência do motor ou aceleração lenta
• Ralenti instável

Como diagnosticar

1. Analise os dados do freeze frame e as leituras em tempo real do fluxo de ar e da posição da válvula para confirmar se o fluxo de ar está baixo quando a válvula B é comandada para abrir.
2. Inspecione a passagem de admissão que serve a válvula B quanto a obstruções, secções colapsadas ou acumulação de carvão.
3. Comande a válvula B ao longo do seu curso com um scan tool e verifique se a válvula e a ligação mecânica alcançam a posição aberta.
4. Inspecione a cablagem e os conectores do atuador B e do sensor de posição quanto a danos, corrosão ou mau contacto.
5. Se a passagem estiver desobstruída e o movimento for livre, compare as leituras do fluxo de ar e da posição com as especificações do fabricante para identificar uma avaria do sensor ou do atuador.

Soluções comuns

• Remova uma obstrução ou limpe o carvão da passagem de admissão que serve a válvula B, se for possível fazer a manutenção.
• Liberte ou repare uma ligação mecânica presa que impeça a válvula B de abrir totalmente.
• Repare a cablagem danificada ou as más ligações no atuador B ou no sensor de posição.
• Substitua o atuador B, o sensor de posição ou o conjunto da válvula avariado confirmado pelos testes.

Posso continuar a conduzir?

Pode ser possível fazer uma viagem curta se o motor continuar estável, mas evite rebocar, subir declives acentuados e acelerar bruscamente se a potência estiver reduzida. O fluxo de ar restringido ou uma válvula que não consegue abrir podem agravar a resposta lenta e o funcionamento irregular.