P2351: Desempenho da combustão no cilindro 9

O que significa

O controlador da combustão em circuito fechado indica que o desempenho da combustão no cilindro 9 está abaixo do valor de qualidade calibrado. É calculado a partir do traçado da pressão no cilindro — a IMEP (pressão média efetiva indicada), o CA50 (ângulo em que 50% da massa foi queimada) ou a pressão máxima apresentam desvios face ao modelo.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O controlador de combustão em circuito fechado avalia o cilindro 9 com base em parâmetros derivados da pressão, como a pressão média indicada, o tempo de combustão ou a pressão máxima. Este código é definido quando o desempenho de combustão medido no cilindro 9 fica fora do modelo calibrado do controlador, mesmo que o circuito do sensor de pressão não indique uma avaria elétrica.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Pressão média efetiva fora dos valores previstos pelo modelo
2. Deriva do caudal do injetor
3. Módulo de gateway a encaminhar incorretamente mensagens CAN

Sintomas

• Luz de avaria do motor
• Funcionamento irregular ou falhas de ignição
• Potência do motor reduzida
• Aceleração fraca

Como diagnosticar

1. Guarde os dados de freeze frame e analise os dados em tempo real da qualidade da combustão e das falhas de combustão do cilindro 9 para identificar as condições de funcionamento que ativam o código.
2. Inspecione a cablagem e o conector do injetor do cilindro 9 e, em seguida, procure sinais de uma ligação intermitente.
3. Compare os parâmetros de desempenho do cilindro 9 derivados da pressão com os dos outros cilindros em condições de funcionamento equivalentes.
4. Teste o caudal ou a contribuição do injetor do cilindro 9 de acordo com o procedimento do fabricante para verificar se se desvia do valor esperado.
5. Se as verificações do cilindro e do injetor passarem nos testes, mande verificar se existem erros no encaminhamento dos dados CAN ou na comunicação com o gateway.

Soluções comuns

• Repare uma ligação deficiente ou a cablagem danificada do injetor do cilindro 9 ou de um sensor associado.
• Corrija uma anomalia no débito do injetor do cilindro 9 confirmada por testes.
• Repare uma avaria confirmada na comunicação CAN ou no encaminhamento pelo gateway.
• Resolva qualquer anomalia mecânica confirmada que esteja a afetar a combustão no cilindro 9.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor funcionar suavemente e a potência for normal, limite as acelerações fortes e marque um diagnóstico em breve. Se o motor falhar ou perder potência, evite continuar a conduzir, porque uma combustão deficiente pode aumentar as emissões e causar danos adicionais.