P239E: Sensor O2 Fora de Intervalo Durante a Desaceleração Banco 1 Sensor 2

O que significa

Sensor O2 Fora de Intervalo Durante a Desaceleração Banco 1 Sensor 2: o módulo de controlo detetou esta condição de falha. (Código P239E)

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor 2 do banco 1 é o sensor de oxigénio a jusante no fluxo de escape do banco de cilindros que contém o cilindro 1. Durante a desaceleração, o módulo de controlo verifica se a leitura deste sensor se mantém dentro do intervalo esperado; este código é definido quando a leitura a jusante do banco 1 fica fora desse intervalo.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Sensor de oxigénio do banco 1 sensor 2 envelhecido ou com resposta lenta
2. Fuga de escape perto do sensor
3. Falha na cablagem ou conector do sensor

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Aumento do consumo de combustível
• Possível ralenti instável ou hesitação
• Reprovação no teste de emissões

Como diagnosticar

1. Verifique os dados do freeze frame e as leituras em tempo real do sensor 2 do banco 1 durante a desaceleração para identificar quando ocorre a condição fora do intervalo.
2. Inspecione as uniões do escape junto do sensor 2 do banco 1 quanto a fugas que possam deixar entrar ar e afetar a amostra.
3. Verifique o corpo do sensor, o conector e a cablagem ao longo do escape do banco 1 quanto a danos, contaminação ou más ligações.
4. Compare o comportamento do sensor 2 do banco 1 com o do sensor a montante e com o sensor 2 a jusante do outro banco, se equipado, para procurar uma resposta implausível.
5. Teste o circuito do sensor e o aquecedor, conforme aplicável, e compare o funcionamento do sensor com as especificações do fabricante antes de substituir peças.

Soluções comuns

• Repare uma fuga no escape junto do sensor 2 do banco 1.
• Repare a cablagem danificada ou limpe e fixe um conector do sensor com mau contacto.
• Substitua o sensor 2 do banco 1 contaminado ou lento se os testes do circuito e do escape passarem.
• Repare a avaria do circuito do sensor identificada pelos testes.

Posso continuar a conduzir?

Se o veículo conduzir normalmente, em geral pode fazer uma viagem curta para diagnóstico, mas marque a reparação em breve porque o desempenho das emissões pode ser afetado e o veículo pode reprovar num teste de emissões. Pare se o funcionamento irregular ou a hesitação se tornarem graves.