P2340: Cilindro 5 acima do limite de detonação

O que significa

A avaliação do sensor de detonação indica que o cilindro 5 excedeu o limite de detonação durante um período prolongado. A ECU atrasa a ignição desse cilindro; uma detonação persistente indica combustível de má qualidade, depósitos de carbono ou problemas de arrefecimento.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O módulo de controlo do motor avalia as vibrações detetadas pelo sensor de detonação e associadas ao cilindro 5 para detetar uma combustão anómala. P2340 é registado quando a indicação de detonação do cilindro 5 permanece acima do respetivo limite, levando o módulo a reduzir o avanço da ignição; uma detonação persistente ou um sinal do sensor com desvio podem ativar o código.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Detonação anormal da combustão
2. Avaria no sensor de detonação ou na cablagem

Sintomas

• Luz avisadora do motor acesa
• Batida ou ruído metálico durante a aceleração
• Perda de potência ou aceleração lenta

Como diagnosticar

1. Registe os dados de freeze frame e reveja os dados de detonação e correção da ignição do cilindro 5 para verificar se a avaria ocorreu sob carga, a determinada temperatura do motor ou ao ralenti.
2. Procure ruído de detonação nas condições registadas no freeze frame e verifique se o combustível é de má qualidade ou tem um índice de octanas inadequado.
3. Inspecione a cablagem e os conectores do sensor de detonação usados para avaliar a detonação no cilindro 5 quanto a danos, corrosão, humidade ou ligações soltas.
4. Verifique o funcionamento do sistema de arrefecimento do motor e procure sinais de sobreaquecimento ou depósitos que possam criar um ponto quente no cilindro 5.
5. Se o sinal de detonação permanecer alto sem ruído de detonação audível, teste o circuito do sensor e investigue ruído mecânico de acordo com os procedimentos do fabricante.

Soluções comuns

• Utilize combustível com o índice de octanas especificado para o veículo se a causa for combustível inadequado.
• Repare a cablagem ou os conectores do sensor de detonação danificados ou com humidade.
• Corrija um problema no sistema de arrefecimento que esteja a provocar uma temperatura excessiva no motor.
• Resolva depósitos de carvão ou ruído mecânico confirmados e substitua o sensor apenas se os testes ao circuito indicarem uma avaria.

Posso continuar a conduzir?

Evite acelerações fortes e cargas elevadas prolongadas enquanto for indicada detonação no cilindro 5, pois o módulo pode reduzir a potência e uma combustão anómala persistente pode danificar o motor. Pare se o ruído se tornar intenso ou o motor sobreaquecer.