O que significa
Foi detetada uma avaria no elemento detetor do sensor de NOx no Banco 1 Sensor 3.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de NOx do banco 1, sensor 3, mede os óxidos de azoto no escape para que o módulo de controlo possa verificar o desempenho do sistema de pós-tratamento. Este código é definido quando o módulo deteta uma avaria no elemento sensor, o que pode impedi-lo de comunicar com precisão os níveis de NOx do escape.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Elemento detetor do sensor de NOx degradado ou danificado
- Elemento do sensor contaminado por depósitos de escape
- Avaria na ligação elétrica ou na cablagem do sensor
- Avaria interna no sensor de NOx
Sintomas
- Luz de aviso do motor (Check Engine)
- Possível aviso de NOx ou do sistema de pós-tratamento
- Aumento das emissões de NOx ou reprovação no teste de emissões
Como diagnosticar
- Leia os códigos armazenados e pendentes e os dados do freeze frame para verificar quando ocorreu a avaria do banco 1, sensor 3, e se existem códigos relacionados do sistema de pós-tratamento.
- Utilize os dados em tempo real para comparar a leitura de NOx do banco 1, sensor 3, com outros dados disponíveis do escape nas mesmas condições de funcionamento.
- Inspecione o corpo do sensor e a área do escape do banco 1, sensor 3, quanto a danos, fugas ou depósitos que possam contaminar o elemento sensor.
- Verifique o conector e a cablagem do sensor quanto a corrosão, pinos soltos, danos causados pelo calor ou desgaste junto do escape.
- Compare os circuitos de alimentação, massa e sinal do sensor com as especificações do fabricante antes de condenar o sensor.
- Se os circuitos estiverem em bom estado e a avaria regressar, siga o procedimento de teste do fabricante para confirmar se o elemento sensor do banco 1, sensor 3, avariou.
Soluções comuns
- Repare a cablagem ou os pinos do conector do banco 1, sensor 3, danificados ou mal encaixados.
- Repare uma fuga no escape ou outra origem de contaminação que afete o sensor, se identificada.
- Substitua o sensor de NOx do banco 1, sensor 3, se os testes do circuito passarem e for confirmada uma avaria do elemento sensor.
- Apague o código e verifique as leituras de NOx e o estado de prontidão após a reparação.
Posso continuar a conduzir?
Em geral, pode conduzir com cautela se o motor funcionar normalmente, mas evite conduzir durante períodos prolongados, pois leituras imprecisas de NOx podem aumentar as emissões e desencadear um aviso do sistema de pós-tratamento. Marque um diagnóstico em breve, sobretudo se estiver próximo de um teste de emissões.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.