P2357: Pressão do cilindro 10 demasiado baixa

O que significa

A pressão máxima de combustão medida no cilindro 10 está abaixo do mínimo calibrado — normalmente, compressão baixa, injeção fraca ou válvula de escape presa aberta.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O módulo de controlo do motor compara a pressão máxima de combustão medida no cilindro 10 com o mínimo calibrado. Este código é definido quando a pressão no cilindro 10 é demasiado baixa, o que pode resultar de compressão fraca, de uma válvula que não veda ou de combustível insuficiente fornecido pelo injetor desse cilindro.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Compressão baixa no cilindro 10
2. Válvulas com fuga ou presas
3. Segmentos do pistão desgastados ou desgaste do cilindro
4. Injetor do cilindro 10 a fornecer pouco combustível

Sintomas

• Luz avisadora do motor acesa
• Funcionamento irregular ou falhas de ignição
• Potência do motor reduzida
• Aceleração fraca

Como diagnosticar

1. Guarde os dados do freeze frame e compare as leituras de pressão ou contribuição do cilindro 10 com as dos outros cilindros para confirmar a leitura baixa.
2. Inspecione o conector e a cablagem do injetor do cilindro 10 para detetar danos ou uma ligação deficiente que possa limitar o fornecimento de combustível.
3. Verifique o funcionamento e o débito do injetor do cilindro 10 segundo o procedimento do fabricante.
4. Se as verificações do sistema de alimentação forem satisfatórias, faça um teste de compressão no cilindro 10 e compare o resultado com as especificações do fabricante.
5. Se a compressão for baixa, utilize os testes de fugas ou mecânicos especificados para distinguir fugas nas válvulas do desgaste dos segmentos do pistão ou do cilindro.

Soluções comuns

• Repare uma ligação deficiente ou a cablagem danificada do injetor do cilindro 10.
• Repare ou substitua um injetor do cilindro 10 cujo débito insuficiente tenha sido confirmado.
• Repare uma válvula do cilindro 10 com fuga ou presa.
• Repare danos confirmados nos segmentos do pistão, no cilindro ou noutros componentes que afetem a compressão.

Posso continuar a conduzir?

Limite a condução se o motor estiver a falhar ou tiver pouca potência e evite rebocar ou acelerar fortemente. Continuar a utilizar o veículo com pressão baixa no cilindro 10 pode agravar os danos no motor e aumentar as emissões.