P2347: Cilindro 12 acima do limite do sensor de detonação/vibração da combustão

O que significa

O sensor de detonação ou de vibração da combustão monitoriza o ruído transmitido pela estrutura de cada cilindro. O nível do sinal do cilindro 12 permaneceu acima do limite de diagnóstico durante um período prolongado, indicando detonação persistente ou uma avaria elétrica que mantém o canal com um sinal elevado.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O módulo de controlo do motor utiliza sinais de detonação ou de vibração de combustão associados ao cilindro 12 para detetar combustão anómala. Este código é definido quando o sinal do cilindro 12 permanece acima do seu limiar calibrado durante tempo suficiente para indicar detonação persistente ou um sinal enviesado para cima por uma falha no sensor, cablagem ou encaminhamento de mensagens.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Detonação persistente no cilindro 12
2. Sensor ou cablagem com sinal indevidamente elevado
3. Módulo de gateway a encaminhar incorretamente mensagens CAN

Sintomas

• Luz de avaria do motor
• Batida ou ruído metálico durante a aceleração
• Perda de potência ou aceleração lenta

Como diagnosticar

1. Guarde os dados de freeze frame e reveja os dados em tempo real de detonação ou vibração do cilindro 12 para ver quando o sinal aumenta e se acompanha a carga do motor.
2. Ouça se existem ruídos de batida durante a aceleração e verifique a qualidade do combustível, uma vez que a detonação real no cilindro 12 pode elevar o sinal.
3. Inspecione as ligações e a cablagem do sensor do cilindro 12 para detetar fios soltos, danificados ou em curto-circuito que possam enviesar o sinal para cima.
4. Compare os dados do cilindro 12 com os dos outros cilindros e verifique o circuito do sensor de acordo com o procedimento do fabricante.
5. Se o sinal do cilindro 12 for implausível apesar de a cablagem estar boa, verifique as comunicações relevantes do gateway ou do módulo de controlo quanto a falhas de encaminhamento.

Soluções comuns

• Corrija problemas de combustível de fraca qualidade ou inadequado caso estejam a contribuir para a detonação.
• Repare a cablagem ou os terminais do sensor do cilindro 12 que estejam danificados ou com mau contacto.
• Substitua o sensor de detonação ou vibração do cilindro 12 se os testes demonstrarem que o sinal está enviesado para cima.
• Diagnostique e repare uma falha confirmada de encaminhamento de comunicação do gateway ou do módulo.

Posso continuar a conduzir?

Evite acelerações fortes se o motor apresentar ruído de detonação ou perder potência; a detonação sustentada pode danificar o motor. Se o ruído for intenso ou a potência cair acentuadamente, pare de conduzir e mande avaliar a avaria.