O que significa
A válvula B do fluxo de ar de admissão diesel está mecanicamente presa na posição aberta — a ECU não consegue fechá-la para a paragem suave (anti-shudder) ou assistência à mistura EGR.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
A válvula B de fluxo de ar de admissão diesel controla o fluxo de ar pela admissão, incluindo o ar usado na mistura com EGR e no funcionamento do motor ao desligar. Este código é registado quando o módulo deteta que a válvula B permanece aberta quando deveria fechar, pelo que o motor pode receber mais ar do que o comandado.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Válvula presa aberta devido a fuligem ou articulação partida
- Acumulação de carvão ou detritos a impedir o movimento livre
- Desgaste do componente com a idade — folga mecânica
Sintomas
- Luz de aviso do motor acesa
- Redução da potência do motor ou aceleração lenta
- Ralenti instável ou motor vai abaixo
Como diagnosticar
- Verifique os dados do freeze frame e as posições comandada e real nos dados em tempo real, para confirmar que a válvula B recebe o comando para fechar, mas permanece aberta.
- Inspecione a válvula B e a articulação para detetar fuligem, detritos, uma ligação partida ou desgaste que possam manter a válvula aberta.
- Com o motor desligado e seguindo o procedimento de segurança do fabricante, verifique se a válvula se move livremente ao longo do curso previsto.
- Utilize o scan tool para comandar a abertura e o fecho da válvula B, se essa função estiver disponível, e observe se a posição acompanha o comando.
- Se a válvula se mover livremente mas continuar a ser indicada como aberta, teste o atuador e o circuito de informação de retorno da posição de acordo com as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Remova a fuligem ou os detritos que impeçam a válvula B de fechar, utilizando o procedimento de limpeza aprovado.
- Repare ou substitua a articulação partida ou desgastada da válvula B.
- Substitua o conjunto da válvula B se estiver preso ou mecanicamente desgastado.
- Repare uma avaria confirmada no atuador ou na informação de retorno da posição.
Posso continuar a conduzir?
O ralenti irregular, a paragem do motor ou a redução de potência podem tornar a condução imprevisível, sobretudo no trânsito. Evite deslocações exigentes e pare se o motor for abaixo ou perder a potência necessária para acompanhar o trânsito em segurança.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.