P2367: Intervalo/desempenho do circuito do sensor de pressão do cilindro 12

O que significa

O sensor de pressão do cilindro 12 apresenta valores dentro do intervalo, mas falha a verificação de plausibilidade. As avarias na cablagem deste tipo costumam dever-se a desgaste por fricção, entrada de água pelos vedantes do conetor ou recuo dos terminais — mexer na cablagem enquanto o código está ativo permite muitas vezes localizar a avaria.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor de pressão do cilindro 12 mede as alterações de pressão no interior do cilindro 12 para que o controlador do motor possa avaliar a combustão. O controlador define o código P2367 quando o sinal se mantém dentro do intervalo elétrico permitido, mas não corresponde ao padrão de pressão esperado para o cilindro 12.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Sinal do sensor incompatível com o modelo do motor
2. Elemento sensor envelhecido para além dos limites de calibração
3. Sensor mal fixo — amortecimento do sinal

Sintomas

• Luz de avaria do motor (Check Engine)
• Funcionamento irregular do motor ou falhas de ignição
• Potência reduzida do motor
• Fraca aceleração

Como diagnosticar

1. Guarde os dados de freeze-frame e compare as leituras de pressão do cilindro 12 com as dos outros cilindros e com a rotação do motor para ver quando ocorre a discrepância.
2. Observe os dados de pressão do cilindro 12 ao ralenti e durante uma alteração controlada da rotação; verifique se o traçado acompanha o funcionamento do motor sem solavancos.
3. Inspecione a fixação e o conetor do sensor do cilindro 12 quanto a folgas, contaminação, humidade, vedantes danificados ou pinos recuados.
4. Verifique a cablagem do sensor do cilindro 12 quanto a desgaste por fricção ou encaminhamento incorreto e, em seguida, mova-a suavemente enquanto monitoriza o sinal em tempo real para detetar alterações.
5. Teste o sensor e a respetiva cablagem de acordo com o procedimento do fabricante e compare o traçado da pressão com uma verificação mecânica independente se o sinal continuar implausível.

Soluções comuns

• Fixe a montagem do sensor do cilindro 12 se estiver solta.
• Limpe e volte a ligar o conetor do sensor do cilindro 12, reparando os vedantes ou terminais danificados.
• Repare a cablagem gasta ou mude o encaminhamento da cablagem do sensor do cilindro 12 para evitar o contacto com fontes de calor e zonas de atrito.
• Substitua o sensor de pressão do cilindro 12 se o respetivo sinal falhar nos testes do fabricante.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor funcionar sem problemas e o aviso estiver estável, limite a condução e evite acelerações bruscas até que seja feito o diagnóstico. Pare se as falhas de ignição ou a perda de potência se tornarem graves, uma vez que a utilização continuada pode agravar os problemas de combustão e de emissões.