Codes défaut P2Exx
192 codes génériques de P2E00 à P2EC2, avec leur signification.
- P2E00 Circuit du capteur A de position du levier de vitesses
- P2E01 Plage/performance du capteur A de position du levier de vitesses
- P2E02 Tension basse dans le circuit du capteur A de position du levier de vitesses
- P2E03 Tension élevée dans le circuit du capteur A de position du levier de vitesses
- P2E04 Circuit du capteur B de position du levier de vitesses
- P2E05 Plage/performance du capteur B de position du levier de vitesses
- P2E06 Tension basse dans le circuit du capteur B de position du levier de vitesses
- P2E07 Tension élevée dans le circuit du capteur B de position du levier de vitesses
- P2E08 Circuit du capteur C de position du levier de vitesses
- P2E09 Plage/performance du capteur C de position du levier de vitesses
- P2E0A Tension basse dans le circuit du capteur C de position du levier de vitesses
- P2E0B Tension élevée dans le circuit du capteur C de position du levier de vitesses
- P2E0C Circuit du capteur D de position du levier de vitesses
- P2E0D Plage/performance du capteur D de position du levier de vitesses
- P2E0E Tension basse dans le circuit du capteur D de position du levier de vitesses
- P2E0F Circuit du capteur D de position du levier de vitesses : signal haut
- P2E10 Circuit du capteur de position de l’actionneur de sélection des rapports
- P2E11 Plage/performance du capteur de position de l’actionneur de sélection des rapports
- P2E12 Circuit du capteur de position de l’actionneur de sélection des rapports : signal faible
- P2E13 Circuit du capteur de position de l’actionneur de sélection des rapports : signal élevé
- P2E14 Circuit du capteur de position de l’actionneur de sélection des rapports intermittent/irrégulier
- P2E15 Circuit du capteur de position de l’actionneur de sélection de l’arbre intermédiaire
- P2E16 Plage/performance du capteur de position de l’actionneur de sélection de l’arbre intermédiaire
- P2E17 Circuit du capteur de position de l’actionneur de sélection de l’arbre intermédiaire : signal faible
- P2E18 Circuit du capteur de position de l’actionneur de sélection de l’arbre intermédiaire : signal élevé
- P2E19 Circuit du capteur de position de l’actionneur de sélection de l’arbre intermédiaire intermittent/irrégulier
- P2E1A Corrélation des capteurs de tension A/B de l’onduleur du moteur de traction A
- P2E1B Circuit du capteur de courant de la phase X du moteur de traction A
- P2E1C Plage/performance du circuit du capteur de courant de la phase X du moteur de traction A
- P2E1D Circuit du capteur de courant de la phase X du moteur de traction A : signal faible
- P2E1E Circuit du capteur de courant de la phase X du moteur de traction A : signal élevé
- P2E1F Circuit du capteur de courant de la phase Y du moteur de traction A
- P2E20 Plage/performance du circuit du capteur de courant de la phase Y du moteur de traction A
- P2E21 Circuit du capteur de courant de la phase Y du moteur de traction A : signal faible
- P2E22 Circuit du capteur de courant de la phase Y du moteur de traction A : signal élevé
- P2E23 Circuit du capteur de courant de la phase Z du moteur de traction A
- P2E24 Plage/performance du circuit du capteur de courant de la phase Z du moteur de traction A
- P2E25 Circuit du capteur de courant de la phase Z du moteur de traction A : signal faible
- P2E26 Circuit du capteur de courant de la phase Z du moteur de traction A : signal élevé
- P2E27 Corrélation des capteurs de courant des phases X-Y-Z du moteur de traction A
- P2E28 Performance du capteur de courant d’excitation du moteur de traction A
- P2E29 Tension faible du circuit du capteur de courant d’excitation du moteur de traction A
- P2E2A Tension élevée du circuit du capteur de courant d’excitation du moteur de traction A
- P2E2B Courant d’excitation du moteur de traction A trop élevé
- P2E2C Performance de la tension d’alimentation du module du chargeur de batterie A
- P2E2D Tension faible d’alimentation du module du chargeur de batterie A
- P2E2E Tension élevée d’alimentation du module du chargeur de batterie A
- P2E2F Performance de la tension d’alimentation du module du chargeur de batterie B
- P2E30 Tension faible d’alimentation du module du chargeur de batterie B
- P2E31 Tension élevée d’alimentation du module du chargeur de batterie B
- P2E32 Performance de la tension de retour de l’arrêt forcé du module du chargeur de batterie A
- P2E33 Tension faible de retour de l’arrêt forcé du module du chargeur de batterie A
- P2E34 Tension élevée de retour de l’arrêt forcé du module du chargeur de batterie A
- P2E35 Circuit d’activation du chargeur de batterie B ouvert
- P2E36 Circuit d’activation du chargeur de batterie B : signal faible
- P2E37 Circuit d’activation du chargeur de batterie B : signal élevé
- P2E38 Plage/performance du circuit d’activation du chargeur de batterie B
- P2E39 Fusible du chargeur de batterie B
- P2E3A Performance de la tension de sortie du chargeur de batterie B
- P2E3B Tension de sortie du chargeur de batterie B trop faible
- P2E3C Performance du courant de sortie du chargeur de batterie B
- P2E3D Sortie du chargeur de batterie B en court-circuit
- P2E3E Performance de la tension de retour de l’arrêt forcé du module du chargeur de batterie B
- P2E3F Tension faible de retour de l’arrêt forcé du module du chargeur de batterie B
- P2E40 Tension élevée de retour de l’arrêt forcé du module du chargeur de batterie B
- P2E41 Circuit de commande de la pompe B de liquide de refroidissement de l’électronique hybride/VE ouvert
- P2E42 Performances de la pompe B de liquide de refroidissement de l’électronique hybride/VE
- P2E43 Circuit de commande de la pompe B de liquide de refroidissement de l’électronique hybride/VE : signal bas
- P2E44 Circuit de commande de la pompe B de liquide de refroidissement de l’électronique hybride/VE : signal élevé
- P2E45 Circuit d’activation de la pompe B de liquide de refroidissement de l’électronique hybride/VE
- P2E46 Survitesse de la pompe B de liquide de refroidissement de l’électronique hybride/VE – fonctionnement à sec
- P2E47 Vitesse insuffisante de la pompe B de liquide de refroidissement de l’électronique hybride/VE
- P2E48 Survitesse de la pompe B de liquide de refroidissement de l’électronique hybride/VE
- P2E49 Pompe B de liquide de refroidissement de l’électronique hybride/VE bloquée ou calée
- P2E4A Circuit du capteur de température C du coupleur du chargeur de batterie
- P2E4B Plage/performance du circuit du capteur de température C du coupleur du chargeur de batterie
- P2E4C Circuit du capteur de température C du coupleur du chargeur de batterie : signal bas
- P2E4D Circuit du capteur de température C du coupleur du chargeur de batterie : signal élevé
- P2E4E Température du coupleur du chargeur de batterie C trop élevée
- P2E4F Circuit du capteur de température D du coupleur du chargeur de batterie
- P2E50 Plage/performance du circuit du capteur de température D du coupleur du chargeur de batterie
- P2E51 Circuit du capteur de température D du coupleur du chargeur de batterie : signal bas
- P2E52 Circuit du capteur de température D du coupleur du chargeur de batterie : signal élevé
- P2E53 Température du coupleur du chargeur de batterie D trop élevée
- P2E54 Circuit du capteur de pression d’échappement C
- P2E55 Plage/performance du circuit du capteur de pression d’échappement C
- P2E56 Circuit du capteur de pression d’échappement C : signal bas
- P2E57 Circuit du capteur de pression d’échappement C : signal élevé
- P2E58 Ratés d’allumage aléatoires ou sur plusieurs cylindres détectés en mode carburant alternatif
- P2E59 Ratés d’allumage détectés sur le cylindre 1 en mode carburant alternatif
- P2E5A Ratés d’allumage détectés sur le cylindre 2 en mode carburant alternatif
- P2E5B Ratés d’allumage détectés sur le cylindre 3 en mode carburant alternatif
- P2E5C Ratés d’allumage détectés sur le cylindre 4 en mode carburant alternatif
- P2E5D Ratés d’allumage détectés sur le cylindre 5 en mode carburant alternatif
- P2E5E Ratés d’allumage détectés sur le cylindre 6 en mode carburant alternatif
- P2E5F Ratés d’allumage détectés sur le cylindre 7 en mode carburant alternatif
- P2E60 Ratés d’allumage détectés sur le cylindre 8 en mode carburant alternatif
- P2E61 Ratés d’allumage détectés en mode carburant alternatif avec niveau de carburant bas
- P2E62 Circuit de commande de la vanne de dérivation du liquide de refroidissement moteur E ouvert
- P2E63 Circuit de commande de la vanne de dérivation du liquide de refroidissement moteur E : signal bas
- P2E64 Circuit de commande de la vanne de dérivation du liquide de refroidissement moteur E : signal élevé
- P2E65 Vanne de dérivation du liquide de refroidissement moteur E bloquée en position ouverte
- P2E66 Plage/performance de la vanne de dérivation du liquide de refroidissement moteur E
- P2E67 Vanne de dérivation du liquide de refroidissement moteur E bloquée en position fermée
- P2E68 Mélange trop pauvre pendant la désactivation des cylindres du banc 1
- P2E69 Mélange trop riche pendant la désactivation des cylindres du banc 1
- P2E6A Mélange trop pauvre pendant la désactivation des cylindres du banc 2
- P2E6B Mélange trop riche pendant la désactivation des cylindres du banc 2
- P2E6C Épaisseur de cellule du bloc-batterie A pour véhicule hybride/VE
- P2E6D Circuit du capteur d’épaisseur des cellules du bloc-batterie A hybride/VE : signal haut
- P2E6E Circuit du capteur d’épaisseur des cellules du bloc-batterie A hybride/VE : signal bas
- P2E6F Performance du circuit du capteur d’épaisseur des cellules du bloc-batterie A hybride/VE
- P2E70 Épaisseur de cellule du bloc-batterie B pour véhicule hybride/VE
- P2E71 Circuit du capteur d’épaisseur des cellules du bloc-batterie B hybride/VE : signal haut
- P2E72 Circuit du capteur d’épaisseur des cellules du bloc-batterie B hybride/VE : signal bas
- P2E73 Performance du circuit du capteur d’épaisseur des cellules du bloc-batterie hybride/VE B
- P2E74 Circuit du capteur D de température du liquide de refroidissement du bloc-batterie hybride/VE
- P2E75 Plage/performance du circuit du capteur de température du liquide de refroidissement du bloc-batterie hybride/VE, capteur D
- P2E76 Circuit bas du capteur de température du liquide de refroidissement du bloc-batterie hybride/VE, capteur D
- P2E77 Circuit haut du capteur de température du liquide de refroidissement du bloc-batterie hybride/VE, capteur D
- P2E78 Circuit intermittent/irrégulier du capteur de température du liquide de refroidissement du bloc-batterie hybride/VE, capteur D
- P2E79 Performance de la pompe C de liquide de refroidissement des composants électroniques du système hybride/VE
- P2E7A Survitesse de la pompe C de liquide de refroidissement des composants électroniques du système hybride/VE
- P2E7B Circuit du capteur de courant d’excitation du moteur de traction A
- P2E7C Circuit du capteur de température interne B du module de commande du compresseur de climatisation
- P2E7D Plage/performance du capteur de température interne B du module de commande du compresseur de climatisation
- P2E7E Circuit haut du capteur de température interne B du module de commande du compresseur de climatisation
- P2E7F Circuit bas du capteur de température interne B du module de commande du compresseur de climatisation
- P2E80 Circuit intermittent/irrégulier du capteur de température interne B du module de commande du compresseur de climatisation
- P2E81 Vanne de dérivation du liquide de refroidissement moteur D bloquée en position fermée au démarrage à froid
- P2E82 Survitesse de la pompe de liquide de refroidissement moteur au démarrage à froid
- P2E83 Performance de la pression de la rampe d’injection — moteur arrêté
- P2E84 Défaut de plage de fonctionnement ou de performance du circuit du capteur de tension d’entrée du chargeur de batterie B
- P2E85 Circuit bas du capteur de tension d’entrée du chargeur de batterie B
- P2E86 Circuit haut du capteur de tension d’entrée du chargeur de batterie B
- P2E87 Circuit de détection de proximité B
- P2E88 Défaut de plage de fonctionnement ou de performance du circuit de détection de proximité B
- P2E89 Circuit bas de détection de proximité B
- P2E8A Circuit haut de détection de proximité B
- P2E8B Circuit intermittent/irrégulier de détection de proximité B
- P2E8C Circuit haut du signal 1 de séquence de recharge du chargeur de batterie B
- P2E8D Circuit bas du signal 1 de séquence de recharge du chargeur de batterie B
- P2E8E Circuit haut du signal 2 de séquence de recharge du chargeur de batterie B
- P2E8F Circuit bas du signal 2 de séquence de recharge du chargeur de batterie B
- P2E90 Performance de l’alimentation interne du chargeur de batterie A
- P2E91 Performance de l’alimentation interne du chargeur de batterie B
- P2E92 Circuit de réveil de l’interrupteur de demande d’ouverture de la trappe de prise de recharge B
- P2E93 Circuit de l’interrupteur de demande d’ouverture de la trappe de prise de recharge B
- P2E94 Performance du circuit de l’interrupteur de demande d’ouverture de la trappe de prise de recharge B
- P2E95 Circuit bas de l’interrupteur de demande d’ouverture de la trappe de prise de recharge B
- P2E96 Circuit haut de l’interrupteur de demande d’ouverture de la trappe de prise de recharge B
- P2E97 Circuit intermittent/irrégulier de l’interrupteur de demande d’ouverture de la trappe de prise de recharge B
- P2E98 Circuit du capteur de position de la trappe de prise de recharge B
- P2E99 Performance du circuit du capteur de position de la trappe de prise de recharge B
- P2E9A Circuit bas du capteur de position de la trappe de prise de recharge B
- P2E9B Circuit haut du capteur de position de la trappe de prise de recharge B
- P2E9C Circuit intermittent/irrégulier du capteur de position de la trappe de prise de recharge B
- P2E9D Circuit de commande de déverrouillage de la trappe de prise de recharge B
- P2E9E Performance du circuit de commande de déverrouillage de la trappe de prise de recharge B
- P2E9F Circuit bas de commande de déverrouillage de la trappe de prise de recharge B
- P2EA0 Circuit haut de commande de déverrouillage de la trappe de prise de recharge B
- P2EA1 Circuit du capteur de température des gaz d’échappement, banc 1, capteur 6
- P2EA2 Circuit haut du capteur de température des gaz d’échappement, banc 1, capteur 6
- P2EA3 Circuit bas du capteur de température des gaz d’échappement, banc 1, capteur 6
- P2EA5 Plage/performance du circuit du capteur de température des gaz d’échappement, banc 1, capteur 6
- P2EA6 Circuit du capteur de température en sortie du compresseur du turbocompresseur
- P2EA7 Tension d’entrée du convertisseur CC/CA A trop basse
- P2EA8 Tension d’entrée du convertisseur CC/CA A trop élevée
- P2EA9 Surchauffe du convertisseur CC/CA A
- P2EAA Performance du circuit de commande du module A de gestion du débit d’air du radiateur actif
- P2EAB Surchauffe du module A de gestion du débit d'air du radiateur actif
- P2EAC Performances du module A de gestion du débit d'air du radiateur actif
- P2EAD Performance de l’unité de dosage du liquide réducteur 2
- P2EAE Défaut de plage de fonctionnement ou de performance du circuit de la vanne d’injection du liquide réducteur, banc 1, unité 2
- P2EAF Vanne d’injection du liquide réducteur bloquée en position fermée, banc 1, unité 2
- P2EB0 Circuit du capteur de pression d'air d'admission au papillon
- P2EB1 Circuit bas du capteur de pression d’air à l’admission du papillon
- P2EB2 Circuit haut du capteur de pression d’air à l’admission du papillon
- P2EB3 Plage/performance du circuit du capteur de pression d’air à l’admission du papillon
- P2EB4 Circuit de verrouillage haute tension du chargeur inductif de batterie hybride/VE ouvert
- P2EB5 Tension d'entrée basse du chargeur inductif de batterie hybride/EV
- P2EB6 Tension d'entrée élevée du chargeur inductif de batterie hybride/EV
- P2EB7 Remplacer la batterie 12 V
- P2EB9 Défaut de plage de fonctionnement ou de performance du circuit de la vanne d’injection du liquide réducteur, banc 2, unité 2
- P2EBB Circuit du capteur de température du carter moteur
- P2EBC Défaut de plage de fonctionnement ou de performance du circuit du capteur de température du carter moteur
- P2EBD Circuit haut du capteur de température du carter moteur
- P2EBE Circuit bas du capteur de température du carter moteur
- P2EBF Sélecteur de mode de recharge de la batterie bloqué
- P2EC0 Circuit bas du capteur de température en sortie du compresseur du turbocompresseur
- P2EC1 Circuit haut du capteur de température en sortie du compresseur du turbocompresseur
- P2EC2 Plage/performance du circuit du capteur de température en sortie du compresseur du turbocompresseur